Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[imax]

Сообщение от Ладовоз

а обслуживание варика бесплатное как и замена свечей и регулировка клапанов к пробегу 100000? Почему и задался этим вопросом ещё ни кто не выложил цифры для сравнения варик и мкпп на Весте. а по расходу можно на мкпп и гбо поставить экономия ещё больше будет.

Так никто сотку за полтора года ещё не накатал на варике, наверное ) Да и смысл сравнивать "экономию" - мкп будет дешевле по любому. Хочешь экономить - дёргай палку. Не хочешь дёргать - плати )

[Ладовоз]

Сообщение от imax

Так никто сотку за полтора года ещё не накатал на варике, наверное ) Да и смысл сравнивать "экономию" - мкп будет дешевле по любому. Хочешь экономить - дёргай палку. Не хочешь дёргать - плати )

Заметь про комфорт ни где я и не говорил, это вроде и так ясно две педали комфортнее.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tsu

Это зависит таки от условий эксплуатации. И от годового пробега в частности. Если пробег 10тыр в год, то продав автомобиль через четыре 4-5 лет, содержание автомата обойдется аж в 0 рублей. Огромная сумма по нынешним временам, да)
Если перемещаться по городу как овощ (для чего и предназначена гранта-веста), то никакого обслуживания эта Жатка не требует.

зы
Автомат Жатка на Гранте с 13 года под наблюдением. Он просто работает. Условия эксплуатации - щадящие. Без стритрейсинга и штурма сугробов.

Вот отсюда и вывод 10000 в год и как овощ, я также тельнягу парву и буду кричать варик самая крутая трансмиссия)) и не таская прицепа мзса вообще 🔥

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МГК

Кому вы пытаетесь это объяснить )))

Ну как же без подпердыша Клаусса

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kosh477

А зачем сравнивать АКПП и МКПП, если это 2 разные вещи? Ясен пень, что любую АКПП содержать дороже. Но зато комфортная езда без проблем.

Хороший вывод дороже и без проблем

Добавлено через 3 минуты
Проблема заложена в цене? А я и думаю, что Клаусс пукан свой разрывает в другой ветке, но ни как не избавиться от 1.6 на палке.

Добавлено через 47 секунд
Как всегда много текста и как всегда бестолкового))) от Вас.

[tsu]

Вот отсюда и вывод 10000 в год и как овощ, я также тельнягу парву и буду кричать

Не надо ничего рвать и кричать
Нужно просто выбирать автомобиль в соответствии с предполагаемыми условиями и режимами эксплуатации. Ваш КЭП.
Я как овощ перемещаюсь на работу с работы - мне Веста с вариатором подходит идеально. Для драйва у меня есть другое ТС
Если кто-то таскает дом на колесах по серпантинам Кавказа, то, наверное, жатка не лучший выбор.
Кстати, есть видео, где разбирали вариатор Весты - там стоит самый тоненький ремень, так что насилия этот вариатор над собой не потерпит. Ну а почему вдруг должно быть по другому...

[imax]

Сообщение от tsu

вариатор Весты - там стоит самый тоненький ремень

Там помимо вариаторной передачи есть планетарная - есть версия, что она снижает нагрузку на ремень и усиленный не требуется.

[водитель]

Сообщение от imax

Там помимо вариаторной передачи есть планетарная - есть версия, что она снижает нагрузку на ремень и усиленный не требуется.

Версия неверная, просто пробег ремня сократили по конусам, для того и две планетарные передачи.

[imax]

Сообщение от водитель

Версия неверная, просто пробег ремня сократили по конусам, для того и две планетарные передачи.

Планетарная передача стоит после двигателя или после вариаторной передачи?

[водитель]

Сообщение от imax

Планетарная передача стоит после двигателя или после вариаторной передачи?

Даже не интересовался. Какой практический смысл от этих знаний для пользователя? А вообще информации по этому вариатору в сети очень много. Он далеко не новый. Если трудно найти, вот одна из ссылок, по которой можно узнать что как и зачем там работает https://www.drive2.com/l/552595303740473677/

[tsu]

Нужно просто выбирать автомобиль в соответствии с предполагаемыми условиями и режимами эксплуатации. Ваш КЭП.

Для тех, кто пропустил

Если тебе лично не нужен вариатор или ты опасаешься, что быстро убьешь его своей эксплуатацией - не бери его. Не понимаю, в чем проблема?
Для своих целей данный варик на весте вполне себе на месте.

[Ладовоз]

Если тебе лично не нужен вариатор или ты опасаешься, что быстро убьешь его своей эксплуатацией - не бери его.

Продвинутые в этой теме бачут, но проблем.

Добавлено через 1 минуту
пост 306 и.т.д. чисто пук в лужу, т.е не юзал с прицепом, но предложу.

Добавлено через 7 минут
просто нужно писать как есть и не пукать лишний раз в эфире и будет больше пользы , ни лично для меня, а для остальных кто захочет обладать данной трансмиссией. А по факту выходит так, типа все лохи, кто не выбрал связку с вариатором.