Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2016, 20:57   #1
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 2,024
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
на данном историческом этапе, шино-чипы пока пролетают с репрогом данных авто. Поносить авторов тюнинговых прошивок, будучи "чайником-ботаном" в авто деле, это моветон чистой воды!
В таком случае, судя по вашей вставки скрина, М86 производства Ителма чем будите прошивать? И если про "батаников", то я обкатывал этот ЭБУ уже очень давно.
Kot 01 вне форума  
Старый 30.08.2016, 21:06   #2
Sergei726
Banned
 
Регистрация: 30.01.2016
Адрес: РФ, г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: HYUNDAI I30
Возраст: 50
Сообщений: 105
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
М86 производства Ителма
прошивается также, только с определенными настройками программы! Про ботанов, это не Вам, у всех авторов есть и хорошие и плохие "творения". За сим, прекращаем флуд.
Sergei726 вне форума  
Старый 30.08.2016, 21:36   #3
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,934
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
Про ботанов, это не Вам
Видимо это мне? )))
Цитата:
Сообщение от Kot 01 Посмотреть сообщение
авторов тюнинговых прошивок
А кто такие тогда "авторы калибровок" и "калибровщики"? Неужели вы не только калибровки в готовом редакторе меняете, но и сами пишете редактор, ищете расположение и формат таблиц калибровок, делаете реверсинжиниринг всего софта прошивки? Может и алгоритмы работы софта переписываете? Тогда вы точно будете автором прошивки. )

Обсуждаемые "авторы" отметились тем, что массово делают углы повыше, смесь побогаче, вот и все существенные отличия их "прошивок" от стока. Да затронут еще несколько калибровок от фонаря, для виду. Убедиться в этом может каждый, имеющий редактор калибровок, благо он не так дорого стоит.
Oleg08 на форуме  
Старый 10.09.2016, 10:02   #4
vedmejatko
Пользователь
 
Регистрация: 15.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Lada Vesta GFL13-52-04P
Сообщений: 38
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Sergei726 Посмотреть сообщение
Цена стандартная как за продвинутый ВАЗ 3000-4000 рублей, Для клубней можно обговорить условия, видимая цена составляет менее 1 % стоимости данного ТС, на данном историческом этапе, шино-чипы пока пролетают с репрогом данных авто. Поносить авторов тюнинговых прошивок, будучи "чайником-ботаном" в авто деле, это моветон чистой воды! На данный момент, есть уже более четырех пакетов от разных авторов, так что выбор есть... При репроге Весты. физически ЭБУ не снимается, следовательно учтены все гарантийные моменты.
Какая будет цена, если со своей прошивкой приеду?
vedmejatko вне форума  
Старый 11.09.2016, 18:35   #5
Wiwok
Продвинутый
 
Аватар для Wiwok
 
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Прошился прогой от Паулюса,изменение в лучшую сторону заметил сразу, нравится одним словом.
Wiwok вне форума  
Старый 11.09.2016, 20:02   #6
Ladavod
Banned
 
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Веста, АМТ, комфорт+оптима 1,6
Возраст: 58
Сообщений: 4,226
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Цитата:
Сообщение от Wiwok Посмотреть сообщение
Прошился прогой от Паулюса,изменение в лучшую сторону заметил сразу, нравится одним словом.
Нет, так не пойдет. Ты расскажи как стало на низах, как на верхах, как топливо расходует. А то таких отзывов мы и сами можем написать. Хочется подробно о мелочах в сравнении со стоком. И у тебя ручка или робот? Напиши в профиле.
Ladavod вне форума  
Старый 11.09.2016, 20:18   #7
Wiwok
Продвинутый
 
Аватар для Wiwok
 
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

На дино стенд не заехать? Прийдется поверить,скажем так,сразу пропадает провал на педаль газа,а это уже приятно
Wiwok вне форума  
Старый 01.09.2016, 19:04   #8
Wiwok
Продвинутый
 
Аватар для Wiwok
 
Регистрация: 15.04.2016
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 190
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Кто нибудь катается на проше от паулюса?
Wiwok вне форума  
Старый 01.09.2016, 22:28   #9
Kot 01
Продвинутый
 
Аватар для Kot 01
 
Регистрация: 12.12.2015
Адрес: Майкоп
Автомобиль: ЭЛАНТРА и Ха-5
Сообщений: 2,024
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

А каким боком тут ESP? Она начинает работать только при разных угловых скоростях колес.
Kot 01 вне форума  
Старый 02.09.2016, 13:24   #10
dema
Продвинутый
 
Аватар для dema
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Vesta '15
Возраст: 42
Сообщений: 11,027
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

я согласен с предыдущим оратором.
лезть в управление двигателем - как угодно.
а вот лезть в системы безопасности не будучи их разработчиком - опасно для окружающих (сам убъется - пофиг. вот только не сам убиваться будет, а его "клиент")
dema вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3.