Тест Lada Vesta: слишком дорогая дешевая машина

[Phantom70]

Сообщение от gvsp

Да я и после рестайлинговой Приоры в вестовском салоне ужаснулся. Хотя некоторым нравится.

фото в студию

[Ladavod]

Сообщение от Phantom70

фото в студию

Ну какие фото если приора эталон?

[gvsp]

Тест-драйвы - ни о чём. Чтобы что-то понять нужно брать машину, как минимум, на неделю. Очень хочется, чтобы такие тест-драйвы появились. Даже согласен заплатить, скажем 1 тыс. в день + ГСМ.

В чём проблема, берите в аренду, около 2 тысяч в сутки. Я вот по работе бывает беру. И специально стараюсь брать разные машины. Кстати совершенно согласен, за неделю езды меняешь отношение к машине не один раз. Я брал в аренду:
Джили СиКей - не понравилось в ней ничего.
Гранту самую дешёвую, 80 с чем то вроде сил - понравилась как ни странно всё, кроме дизайна багажника.
Рио с автоматом 125 сил - не понравилась подвеска, автомат и открытие багажника только из салона. 125 сил для гидротрансформатора хуже чем 80 на ручке у Гранты.
Логан 2 - понравился, как не странно, на первый вообще не похож, очень похож на Приору, привыкать вообще не пришлось, только ручка КПП длинная, как на классике и ММС низко, как на Весте
Через две недели беру в Крыму Рапид. Так что тоже буду иметь представление и о нём. Хотел взять Поло, но их не оказалось.

[Neibot]

Никакого комфорта.

Зависит от комплектации. По мне так вполне комфортно - автомат, климат, есп, навигация..

Чего ж тебе еще надо?

Недавно ехал в Гранте-лифтбэк в комплектации "люкс". Те же "яйца" (по сравнению с моим седаном в "норме"

Параллельно со своим Люксом ездил несколько раз на Норме. Обе 2015 года, лифтбеки.
Значительная разница по шумке (о, этот вой КПП в Норме), разная подвеска (владелец Нормы жаловался что и фурами качает и в поворотах валится), разная оснащённость.
Так что яйца конечно похожи, но совсем не те же.

Как владелец Гранты, ездивший на Весте могу сказать абсолютно точно - небо и земля. Хорошо подходит сравнение с лошадьми: Гранта - пони, Веста - полноценный скакун.

Они обе вполне полноценные и оснащённость во многом схожа.
Просто сделаны под разный бюджет.

Вы прокатитесь на Весте - после тест-драйва приоровский руль кисель будет напоминать пол дня

Когда пересел на гранту в своё время - ватный руль конечно пипец как ощущался.
Но за месяц привык, а потом и вовсе перестал замечать.
Так что проблема больше надумана.
Ибо в остальном у машины была доведённая японцами подвеска 21928 - по трассе и в поворотах она стояла очень уверенно и не напрягала.

Когда пересел на поло, ожидал каких-то супер-ощущений в части управляемости. То, о чем так долго писали все обзорщики.
Но нет, ничего особенного не случилось - руль поострее, да. Но какой-то кардинальной разницы нет, вау-эффектом даже близко не пахнет..

В действительности же обе тяни-толкай с этим мотором и КПП.

Это уже субъективное навешивание ярлыков.
Эдак можно заявить, что все машины медленней 5 секунд - это тяни-толкаи. И нет разницы между вестой и, например, октавией RS.. Только порше, только хардкор..

Я когда ездил на весте 1.6 с роботом - ощущение было, что динамики хватает, но прям впритык*.
На гранте с автоматом и, тем более, на поло - такого нет, запас чувствуется.

*Т.е. еще чуть ниже - и перестанет хватать, запаса не будет вообще - тут уже начинаются как минимум проблемы с движением в плотном городском потоке.
Чуть ниже от вестовских 14.4 сек - это 15+ секунд, уровень классики.

Добавлено через 1 минуту

Через две недели беру в Крыму Рапид. Так что тоже буду иметь представление и о нём. Хотел взять Поло, но их не оказалось.

По ощущениям от вождения они практически идентичны. Сиденья только разные.

[gvsp]

фото в студию

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...8&postcount=33
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...2&postcount=60
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...5&postcount=88
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...8&postcount=97

[Клюв]

Я когда в Весту сел, то был бешено разочарован салоном - показалось, что та же Гранта. Окантовка ММС, открытый ручник, заглушки вместо кнопок на люксе

А насчёт управляемости, что то с ней Веста круги проходит хуже Гранты. Так что гипотетическую управляемость видят только те, кто хочет её увидеть

я и после рестайлинговой Приоры в вестовском салоне ужаснулся

Ау! Санитары!! ))

[Ladavod]

Сообщение от Neibot

Параллельно со своим Люксом ездил несколько раз на Норме. Обе 2015 года, лифтбеки.
Значительная разница по шумке (о, этот вой КПП в Норме), разная подвеска (владелец Нормы жаловался что и фурами качает и в поворотах валится), разная оснащённость.
Так что яйца конечно похожи, но совсем не те же.

Если очень захотеть, то различия между разными Грантами и Дасунами найти можно. Их можно найти даже между двумя абсолютно одинаковыми автомобилями... если очень в это верить. Я целенаправленно сравнивал разные Гранты и Датсун еще являясь владельцем люксовой Гранты. Разница настолько ничтожна, что если просто ехать, то ее нет вовсе. Не почувствовать разницу между любыми этими машинами и Вестой может только неодушевленный предмет.

[gvsp]

Не почувствовать разницу между любыми этими машинами и Вестой может только неодушевленный предмет.

Одинаково ужасный вид свербюджетки открывается с заднего сиденья на ручники. Одинаково неказистая ММС с дешёвой крутилкой. Дешёвые и невзрачные регулировки отопителем. Незакрытые саморезы, заглушки на потолке и прочие прелести сверхбюджетных автомобилей.
Извините, но вот тут видно, что дизайнеры принимали участие - https://yandex.ru/images/search?p=1&...=65&rpt=simage
А тут и тут нет - https://yandex.ru/images/search?text...s=5&rpt=simage
https://yandex.ru/images/search?text...=38&rpt=simage

[Neibot]

Если очень захотеть, то различия между разными Грантами и Дасунами найти можно.

Я написал лишь однозначно очевидные вещи.
Врядли кто-то назовёт эффектом плацебо то, что 16-клапанник тише 8-клапанника или то, что автомат тише воющей механики.

тут видно, что дизайнеры принимали участие

Сие есть субъективщина чистой воды.
Не, последний салон приоры неплох. Но то, что у весты он хуже - это врядли..

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

Извините, но вот тут видно, что дизайнеры принимали участие

Извиняю, дизайнеры были из 80-х годов прошлого столетия...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Neibot

Я написал лишь однозначно очевидные вещи.
Врядли кто-то назовёт эффектом плацебо то, что 16-клапанник тише 8-клапанника или то, что автомат тише воющей механики.

Однозначно очевидные? Ты глупость написал. Сравнивать надо одинаковые вещи. Механику с механикой, автоматы с автоматами, а 8-кл двигатели тоже на Грантах были разными. Ну и специально для тебя, Веста с вазовской механикой тише Гранты (и датсуна)с японским автоматом. С тобой даже не интересно разговаривать, ты не понимаешь о чем говоришь. Разговор закончен.