Бензин 92, 95, или 98/100? - Архив

[Дмитрий_Воронеж]

Сообщение от Just_Fog

я на всех машинах 92 лил и катал. никогда проблем с мотором не было. вряд ли они были бы и при 95, конечно

А может ты просто не чувствуешь двигатель...

[dema]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А может ты просто не чувствуешь двигатель...

думается, поскольку он в основном по трассе ездит, то это езда на оборотах...
а в таком режиме детон плохо ощутим, поэтому он считает что все замечательно)

[ВОЛК]

По холодку скорость сгорания чуть ниже, поэтому детонации не так заметны, но потеря в тяге, если перейти на 92 ощутима, как-бы жмоты себя ни успокаивали. Посмотрите замеры мощности на 92 и 95.

[Oleg08]

На 92 можно ехать недолго, если нету 95, который и положен мотору. На 98 еще лучше поедет.

[Just_Fog]

Сообщение от dema

думается, поскольку он в основном по трассе ездит, то это езда на оборотах...
а в таком режиме детон плохо ощутим, поэтому он считает что все замечательно)

каких оборотах? до 3тыс у меня.

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А может ты просто не чувствуешь двигатель...

я не чувствую то, что он не подыхает? ездит и ездит

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от ВОЛК

По холодку скорость сгорания чуть ниже, поэтому детонации не так заметны, но потеря в тяге, если перейти на 92 ощутима, как-бы жмоты себя ни успокаивали. Посмотрите замеры мощности на 92 и 95.

покажите замеры мощности на приоромоторе или вестомоторе

[Phantom70]

Сообщение от ВОЛК

.., но потеря в тяге, если перейти на 92 ощутима, как-бы жмоты себя ни успокаивали. Посмотрите замеры мощности на 92 и 95.

А если вообще нет потери в тяге на 92 м и расход на нем меньше чем на 95 -м что делать тогда?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oleg08

если нету 95, который и положен мотору. .

Ну вот нету у нас нормального 95го, к сожалению.

[Just_Fog]

Сообщение от Phantom70

А если вообще нет потери в тяге на 92 м и расход на нем меньше чем на 95 -м что делать тогда?

тогда надо перестать себя обманывать и срочно начать верить незнакомым людям!

[Oleg08]

Сообщение от Phantom70

если вообще нет потери в тяге на 92 м

Залейте 98 и почувствуйте разницу! Особенно летом, в жару. Тапок в пол и вперед, сразу разницу видно. Если тошнить в треть педали, то конечно без разницы будет.

На некоторых иномарках честно предупреждают, что на 92 мотор теряет мощность. Инженеры ВАЗа писали в ЗР, что по честному моторам 21126+ нужен 98, 95 написали в угоду маркетологам, ну а 92 те уже сами написали не спрашивая инженеров.

[Just_Fog]

98 для такого древнего мотора? Я до звона не кручу

[katran]

Сообщение от Just_Fog

98 для такого древнего мотора? Я до звона не кручу

Весь смысл плохого бензина, в том, что при больших оборотах(по Вашему кручение до звона), детонацию можно не заметить. А когда маленькие обороты и тапка в пол, да еще жара,
тут бяда. попробуйте летов жару 92 бензин.