Авто дёргается при разгоне.

[Arthur]

Сообщение от klauss

ну че там?
чет пропал афтар...

[MVA58]

Сообщение от Demon er

Это в большинстве случаев сцепление Валео, кстати импортное.

Оно такое-же импортное, как я китаец. Не смотря на то, что оно называется Valeo, но делают его в Тольятти. Т.е. это третьесортное Valeo.

Сообщение от vliv

Троение должно отслеживаться,комп контролирует пропуски зажигания и работу форсунок-при троении должен быть "джекичан"

Для зажигания "джекичана", видимо, не хватает условий, хотя троение и пропуски могут фиксироваться.

Сообщение от РОБОТЯГ

Где-то здесь писали, что некоторым прошивка помогла. А ОД походу бороться с этим и не собираются, пока пинка от АВТОВАЗа не получат.

Не всякая прошивка поможет.
Не знаю, делал или нет, но попробуй для начала процедуру адаптации ДЗ сделать. А вообще выстави на свечах зазор 0.8 мм и избавишься от троения по утрам с вероятностью 99%. Если не избавишься, то либо свечи виноваты, либо катушки. Свечи можно заменить, а катушки только на стенде надо проверять.

[Walery]

Сообщение от MVA58

выстави на свечах зазор 0.8 мм и избавишься от троения по утрам с вероятностью 99%. Если не избавишься, то либо свечи виноваты, либо катушки. Свечи можно заменить, а катушки только на стенде надо проверять.

Вообще-то тяга мотора все же снижается при зазоре 0.8 мм. Да, работает плавнее, но и слабее. Пробовал несколько раз менять свечи 0.8 и 1.0, пока возился со сгорающими катушками. И где-то читал, что диагност четко фиксировал резкое увеличения, точно не помню СО или СН, при зазоре 0.8 после 1.0.

[MVA58]

Сообщение от Walery

Вообще-то тяга мотора все же снижается при зазоре 0.8 мм. Да, работает плавнее, но и слабее.

Интересное наблюдение. Надо будет как-то обратить на это внимание.

[РОБОТЯГ]

Сообщение от klauss

ну че там?
чет пропал афтар...

Да тут он я. Просто в Крым на Весте ездили, некогда было отписываться.
ТАЗ за отпуск не подвёл, но и дёргаться на холодную не перестал, да и на горячую бывает (известная проблема ДТВВ).
Так что вариации на тему "Подожди, пусть маленько обкатается/прикатается/пообкатается" не катят. Нужны более радикальные меры.

Добавлено через 1 минуту

Не знаю, делал или нет, но попробуй для начала процедуру адаптации ДЗ сделать.

Делал, не помогло.

А вообще выстави на свечах зазор 0.8 мм и избавишься от троения по утрам с вероятностью 99%.

Свечи пока не трогал, интересно было, какой будет расход по трассе в полном стоке.

[АлександрД]

1.8 механика. Пробег 26т.к. 95й бенз.

Такая же проблема с дергатней движка при наборе скорости, особо ощутимо на холодную.

Не так давно был у ОД, сделали чистку ДЗ и поменяли свечи.
Результат 0.

Но что характерно на свечах был отчетливый серый налет. Мне сказали что бы заправку поменял. Поменял с лукойла роснефть, иногда стала еле заводиться. Троит и глохнет.
Хотя серый налет однозначно говорит о том, что смесь бедная. Потому и дергает.

Ожидается замена стоек стабилизатора по гарантии у ОД. Опять буду жаловаться на дерганья, посмотрим что еще предложат. Ох устал маяться с этой бедой.

[Mozgolom]

Сообщение от АлександрД

Такая же проблема с дергатней движка при наборе скорости, особо ощутимо на холодную.

У меня подобное было сразу после замены топливной рампы и обновления ПО. Мне залили ПО не от моего блока и я ездил и дергался, как паралитик. В итоге перепрошивка правильой прошивкой решило данную проблему.

[РОБОТЯГ]

Но что характерно на свечах был отчетливый серый налет. Мне сказали что бы заправку поменял.

Стандартная отмаза любого ОД. Типа бенз=гавно, оттого то и все беды. Это самая простая отмаза на все случаи жизни. Мне тоже сначала залечивали, что "К нам начали приезжать с Лукойловских АЗС на АИ-95 с горящим чеком". Но я сказал что на Лукойле ни разу не заправлялся (это на самом деле так и по сей день, ибо хуже их бенза я не встречал). Кста, недавно полистал мануал и не нашёл упоминания про то, что надо прогревать двигатель до РАБОЧЕЙ температуры. Может я невнимательно читал?...

У меня подобное было сразу после замены топливной рампы и обновления ПО. Мне залили ПО не от моего блока и я ездил и дергался, как паралитик. В итоге перепрошивка правильой прошивкой решило данную проблему.

Крайняя прошивка делалась у ОД или на стороне?

[Uninstaller13]

Кста, недавно полистал мануал и не нашёл упоминания про то, что надо прогревать двигатель до РАБОЧЕЙ температуры. Может я невнимательно читал?...

можешь совсем не греть и сразу ехать, забота об экологии

[РОБОТЯГ]

можешь совсем не греть и сразу ехать, забота об экологии

Не, ну малость помолотить на ХХ я мотору всё же даю после холодного пуска. 1...3 минуты летом и 3...5 минут зимой (зимой бывает и дольше если надо от снега очистить, дождаться оттаивания стёкол).
Но греть летом мотор до РАБОЧЕЙ температуры ИМХО бред, да и по бензу расточительно, особенно при ежедневных поездках по городу.