Неисправности двигателя - Архив

[SergeSNZ]

Сообщение от zhuk

у меня тоже самое началось примерно с 3000 км
думал клапан, но это не он.

ездил к ПМ, но шел приличный дождь и звук услышать не удалось... позже обращусь заново.

звук раздражает капитально !

Как узнали что не клапан?

[zhuk]

Сообщение от SergeSNZ

Как узнали что не клапан?

Открываешь капот и слушаешь как работает клапан. Звук совсем другой.
Это мое мнение.

[dema]

Открываешь капот и слушаешь как работает клапан. Звук совсем другой.
Это мое мнение.

там много чего накладывается, опять же форсунки стрекочуть...

чтобы гарантированно проверить что это не клапан, надо в момент когда он стал слышен - открыть капот и скинуть с него фишку
ежли звук не пропадет - вот тогда и можно говорить что это не он

[rvs63]

Сообщение от Костя

в пробках на всех 13-15-ах без конца вентилятор не замолкает

Только вот не надо пургу гнать. ВАЗ-21154 9 лет. Контроллер включал вентилятор ровно на 105 градусов. Выставил через Мультитроникс 100. И всё равно редко включается. Нужно ооочень долго стоять в пробке, чтобы включился вентиль. Я это к тому, что если СОД чистая, герметичная, залит качественный антифриз, радиатор не забит всяким говном, в термостате не подклинивают клапана, то вентилятор может вообще не включаться при движении и крайне редко в пробках. А вообще нужно следить за авто.

[dema]

Сообщение от rvs63

Я это к тому, что если СОД чистая, герметичная, залит качественный антифриз, радиатор не забит всяким говном, в термостате не подклинивают клапана, то вентилятор может вообще не включаться при движении и крайне редко в пробках. А вообще нужно следить за авто.

ну да, как-то так
вот только за последние 3 года я на шниве перебрал штук 10 крышек расширительного бачка, заменил 4 этих самых бачка (по причине не работающей крышки), 2 термостата тоже в утиль...благо зависали на середине хода и машина не перегревалась, просто орала вентиляторами как сумасшедшая

а у товарища (тож на шевике) бачок оказался крепким, поэтому просто срывало нижний патрубок с радиатора)))

[Костя]

Сообщение от rvs63

Только вот не надо пургу гнать. ВАЗ-21154 9 лет. Контроллер включал вентилятор ровно на 105 градусов. Выставил через Мультитроникс 100. И всё равно редко включается. Нужно ооочень долго стоять в пробке, чтобы включился вентиль. Я это к тому, что если СОД чистая, герметичная, залит качественный антифриз, радиатор не забит всяким говном, в термостате не подклинивают клапана, то вентилятор может вообще не включаться при движении и крайне редко в пробках. А вообще нужно следить за авто.

Спорить да же желания нет потому как ездил не на одной 14 и летом включается часто и гудит как вертолет. В пробке рядом сквозь закрытые стекла слышно. Конструкцию системы охлаждения нужно нормальную делать. Не часто это у меня на Рио вкл.,практически не вкл. Про пургу это к деду морозу.Если антифриз залит нормальный за чем следить не пойму должен владелец?Это только на вазах такие утырочные термосы, да и пробки расширительных бачков.Да еще и хомуты винтовые.Слава богу на Весту пружинные поставили. За 80 тысч пробега на Рио не знал что такое перегрев летом или плохой прогрев зимой.

[rvs63]

Сообщение от Костя

летом включается часто и гудит как вертолет

Ну если у тебя проблемы с СОД, то это не значит, что у всех так же.

Сообщение от Костя

Если антифриз залит нормальный за чем следить не пойму должен владелец?

Хотя бы за чистотой радиатора. Пух, грязь, листья - главная проблема для любого радиатора.

Сообщение от Костя

Это только на вазах такие утырочные термосы

Ну не знаю, за последние 16 лет четвёртый ВАЗ с новья. Ни разу не было проблем с термосом. Может мне везло?

[dema]

Может мне везло?

да, спасибо за вопрос)

[Костя]

Сообщение от rvs63

Ну если у тебя проблемы с СОД, то это не значит, что у всех так же.

Хотя бы за чистотой радиатора. Пух, грязь, листья - главная проблема для любого радиатора.

Ну не знаю, за последние 16 лет четвёртый ВАЗ с новья. Ни разу не было проблем с термосом. Может мне везло?

Канечно ты везунчик Поэтому наверно в магазинах куча вариантов термосов разных производителей на ВАЗ))) Потому что система охлаждения ваза это идеал и нельзя ее критиковать))) Потому как многие видимо не знают как работают нормальные системы у др производителей.

[Sobesednik]

к вопросу о неисправности двигателя

http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=997

поначалу думалось, что это неисправность трансмиссии