Неисправности двигателя - Архив

[Костя]

Сообщение от rvs63

Только вот не надо пургу гнать. ВАЗ-21154 9 лет. Контроллер включал вентилятор ровно на 105 градусов. Выставил через Мультитроникс 100. И всё равно редко включается. Нужно ооочень долго стоять в пробке, чтобы включился вентиль. Я это к тому, что если СОД чистая, герметичная, залит качественный антифриз, радиатор не забит всяким говном, в термостате не подклинивают клапана, то вентилятор может вообще не включаться при движении и крайне редко в пробках. А вообще нужно следить за авто.

Спорить да же желания нет потому как ездил не на одной 14 и летом включается часто и гудит как вертолет. В пробке рядом сквозь закрытые стекла слышно. Конструкцию системы охлаждения нужно нормальную делать. Не часто это у меня на Рио вкл.,практически не вкл. Про пургу это к деду морозу.Если антифриз залит нормальный за чем следить не пойму должен владелец?Это только на вазах такие утырочные термосы, да и пробки расширительных бачков.Да еще и хомуты винтовые.Слава богу на Весту пружинные поставили. За 80 тысч пробега на Рио не знал что такое перегрев летом или плохой прогрев зимой.