ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Afterburner]

Так угол отскока ещё не значит, что сам отскок был?? Это же просто величина, которая применится в случает детонации, нет?

Вот эта картинка в полном размере, Отскок есть - УОЗ уменьшается.
На графиках видно, водитель едет на 50 км\ч, обороты 1680, жмёт на газ - получает детонацию.
Мораль - надо переключаться на пониженную при интенсивном разгоне.

А уши недостаточно надёжный прибор для определения детонации?

Дело хозяйское, развалить мотор или нет.