Веста ФЛ новости - 9

[Neibot]

атмосферная двушка не на экономию и вес размер авто не отменял ни кто.

Современный атмосферник может быть сильно экономичней старой чугунины, ты их зря уравниваешь.
За счет геометрии ШПГ, облегчения всего и вся, минимальных мехпотерь и т.д.

Поло 1.6 по трассе укладывался в 6 на 120-130.
Хрюн - вон выше написали 8-9, так и есть.
Машины весят одинаково, 1250 кг.
Оба движка 1.6 атмо, с похожим количеством лошадей.

Только первый мотор был (и пока остается) самым свежим произведением сумрачного тевтонского гения, мотор сделан полностью с нуля.
А второй - это мотор из 80х годов, где из всех улучшений с тех пор - инжектор, голова на 16 клапанов, да облегченные поршня (но не остальное).

А механика это современно или не очень ?

По расходу проигрывает роботам/вариаторам.
По комфорту - вообще не нужна )