Тест модератора Солярис-Клуба

[Дмитрий_Воронеж]

нять колесо, отвернуть один болт на супорте, откинуть супорт вверх, снять старые колодки, поставить новые, опустить супорт, завернуть болт, поставить колесо.

Уж не знаю, сознательно или нет, но вот тут вы, Владимир, упустили одну небольшую, но очень важную операцию, а именно - вдавить поршень внутрь суппорта. И если на переднем тормозе это можно сделать даже без специнструмента, то на заднем - нет. По незнанию, новичка это просто поставит в тупик.
Это я не к недостаткам/преимуществам ЗДТ, а в порядке уточнения.

Добавлено через 1 минуту

барабанных, в которых с износом площадь уменьшается

Не совсем понял, как так? При износе барабана, диаметр только увеличивается, следовательно увеличивается и площадь тормозной поверхности, но это всё без толку, так как площадь накладок на колодках неизменна.