Когда появится LADA Vesta с вариатором?

[Walery]

Сообщение от Phantom70

Только в теории экономичнее, а по факту тоже самое.

Они же блокируются не только на высшей передаче, поэтому должны быть экономичней 4-ст. И степень проскальзывания в гидротрансформаторе у 6АКПП тоже должна быть ниже, а значит кпд выше. И если 4АКПП на Грантах подкидывает расход в городе на 1,5-2 литра, то с 6АКПП могло быть всего на 1 литр, что уже совсем некритично.


И недавно на каком-то большом семинаре больших боссов, один из них, вроде бы глава Крайслера сказал, что из всех автоматических трансмиссий видит будущее только традиционных автоматов, но многоступенчатых. Я поначалу скептически похихикал. Но такие люди зря не говорят. И в самом деле, ведь получается, что многоступенчатый гидроавтомат живет в режиме частых переключений. Но тогда можно считать, что вариатор живет вообще в постоянных переключениях - т.е. смыкании и размыкании элементов ремня и шкивов. Где выше долговечность, очевидно...