Стойки и втулки стабилизатора - Архив

[Mozgolom]

Сообщение от Dips

"Работа стабилизатора поперечной устойчивости основана на перераспределении нагрузки между упругими элементами подвески.

Зачем тратить столько букв, чтобы описывать работу стабилизатора поперечной устойчивости? Я прекрасно знаю, для чего он нужен и как он работает. По поводу несовершенства стабилизатора. Достаточно посмотреть, как менялся диаметр штанги стабилизатора на переднеприводном семействе АвтоВАЗа. На восьмом семействе штанга стаба имела диаметр 16 мм, на десятом уже 18 мм, на приорах штанга стабилизатора стала 20 мм, а на вестах уже 22мм (на новых кросах говорят ещё больше). То есть жесткость стаба постоянно повышается.