Двигатель 1.8 - ч. 5

[MVA58]

Сообщение от kvadrat

Так в том то дело, мне 2 раза бошку клеили, 2 раза гбц меняли, всё там промеряли, один хер жрёт, укладываюсь в 0,5 л

Хм-м-м... Что-то странные у Вас с ОД взаимоотношения. Вообще-то Вам уже должны были вместо второй замены ГБЦ двигатель заменить. Если не жрет через верх, то жрет через низ.

Сообщение от BigKot

Есть новая метода - саморезы в маслофорсы (ю2б в помощь)

Есть отзывы от тех, кто хотя-бы 30-40К на такой "доработке" проехал?

Сообщение от Kostikov

Интересно, это где ж наш "чудо-Палыч" летает на своей Весте, если во всей Саратовской области хорошая дорога - это только М5, ведущая от Сызрани в сторону Волгограда...

Шта?!?! М5 в Саратовской области?!?!

Сообщение от Snke

После ТО-2 заменили свечи
...
Пробег всего 11000

При Вашей эксплуатации авто тяжело им живется. Меняйте их раз в год.
А проблемы VST описал.

Сообщение от kvadrat

Короче подсосов нет, так, что в какую сторону копать нестабильный хх незнаю, может, что ещё посоветуете проверить?

Проверить систему ВКГ.
Попробовать вместо штатной трубки от КПА до впускного коллектора поставить резиновый шланг на хомуты.

Сообщение от kvadrat

Может если не получается устранить причину, надо устранять следствие, т.е. опоры смотреть?

Если с салона не было вибрации, то может стоит и опоры посмотреть/заменить.

Сообщение от kvadrat

Или всё таки х.х. 750 это очень мало, хотя и с кондеем тоже ощущается дерготня, но меньше.

750 - мало, но такова реальность, чтобы уложиться в Евро-нормы.
Почитайте и посмотрите, как себя ведут на ХХ корейские 1.4. ))