Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Neformal76]

Сообщение от kosh477

А вы на других АКПП ездили до этого? Это нормальное поведение, когда водитель тормозами удерживает машину, которая хочет ехать через масло в гидротрансформаторе. Мотору тяжело - вот он и напрягается. А вся его энергия уходит в нагрев масла в АКПП.
Включится автонейтраль и станет легче.

жаловаться на отсутствие опыта не могу, были и 4акпп и 6акпп и даже именно данный варик на кашкае, будь он не ладен, умер на 55т.км.
поделитесь опытом как автонейтраль включить? но это риторический вопрос.
на автонейтараль не всегда варик встает сам, в том то и проблема, приходится самому на нейтралку ставить иногда, что бы гудеж не слышать.
просто уверен, что официалы скажут, как и вы, что так и должно быть, поэтому надежды никакой на них нет, а явная проблема есть