China

[Kol888]

Сообщение от Neibot

Смотря с каким, у лавашей самый дешевый от 2.8, который кингконг - это дура на 5.65 метра в длину, площадка под груз 1.8х1.5м, не считая арок. Официальная нагрузка - тонна. Есть дизель на 400 Нм.

И смотрим на кузов, он бестолково низкий, даже канистра 20л будет торчать, крышку не поставишь, надо дуги снимать.

Сообщение от Neibot

Патр на полметра короче, площадка 1.4х1.5, тоже без учета арок.

У Патра конкретно глубокий кузов, даже просто с крышкой объем будет весьма приличный и крышку можно штатно заказать, и крышка, в отличие от кунга сохранит обзорность назад, через внутреннее окно. У Патра и китайца зад.камера без дин.линий и практическое использование не айс, приходится башкой и в заднее стекло смотреть. Кстати салончик у Патра весьма приятный, сзади довольно просторно, в отличие от китайца, Л200 и прочих япошек.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от mig-quick

Тебе повезло. У нас контора закупила штук 10, переплевались уже все водители, после 80-90 реально страшно ехать, такое ощущение что коробас в салон выскочит. Офдилеры ничего не могут сделать, типа всё норм.

Шум от раздатки, а не от коробки. Ставишь хабы и шума нет.