постукивания рулевой при мелких неровностях

[kirillgt]

У меня вторая машина ниссан ноут 2006 года. ЭУР. Смотрел на Весте очень похож конструктивно. Стук в рулевом с начала эксплуатации. Проблема в рулевом валу. Он состоит из двух крестовин и шлицевого телескопического соединения. Так вот стук именно из шлицевого соединения. Крестовины живы по сей день, как и ЭУР, пробег 250 тыс. км. По началу шлицы обильно смазывал стук пропадал, но на неделю. Потом поставил хомут GEBO 1/2 дюйма (продают в сантехнике) для ремонта труб и стук пропал. При этом есть плюс в конструкции Весты - нет сайленблоков подрамника, поэтому хомут можно сжимать на максимум, не боясь повредить ЭУР, но возможно не будет регулировки руля по вылету, но зато и стука не будет, я предполагаю.