постукивания рулевой при мелких неровностях - Страница 17

kirillgt · 25.12.2016, 09:57

У меня вторая машина ниссан ноут 2006 года. ЭУР. Смотрел на Весте очень похож конструктивно. Стук в рулевом с начала эксплуатации. Проблема в рулевом валу. Он состоит из двух крестовин и шлицевого телескопического соединения. Так вот стук именно из шлицевого соединения. Крестовины живы по сей день, как и ЭУР, пробег 250 тыс. км. По началу шлицы обильно смазывал стук пропадал, но на неделю. Потом поставил хомут GEBO 1/2 дюйма (продают в сантехнике) для ремонта труб и стук пропал. При этом есть плюс в конструкции Весты - нет сайленблоков подрамника, поэтому хомут можно сжимать на максимум, не боясь повредить ЭУР, но возможно не будет регулировки руля по вылету, но зато и стука не будет, я предполагаю.

nikVL · 25.12.2016, 11:46

Цитата:

ЭУР меняется только в комплекте ИПГ сказал.

Похоже что так всё и есть.В онлайн каталоге нету рулевого вала.Есть ЭУР в сборе.
На картинке верхнее карданное соединение расположено вплотную к ЭУРу и судя по всему вал верхнего шарнира является деталью ЭУРа.Таким образом заменить рулевой вал не разбирая ЭУР можно только разобрав верхнюю крестовину(шарнир).
На ноуте вот такое верхнее соединение ЭУРа и вала.kirillgt не подскажите как оно разбирается?

zub32 · 25.12.2016, 18:28

Цитата:

В онлайн каталоге нету рулевого вала.Есть ЭУР в сборе.

На картинке чей ЭУР ?

TOSJ · 25.12.2016, 18:38

Цитата:

Сообщение от nikVL

Похоже что так всё и есть.В онлайн каталоге нету рулевого вала.Есть ЭУР в сборе.
На картинке верхнее карданное соединение расположено вплотную к ЭУРу и судя по всему вал верхнего шарнира является деталью ЭУРа.Таким образом заменить рулевой вал не разбирая ЭУР можно только разобрав верхнюю крестовину(шарнир).
На ноуте вот такое верхнее соединение ЭУРа и вала.kirillgt не подскажите как оно разбирается?

– Снятие вала промежуточного рулевого управления:

1 – вал рулевого управления; 2 – болт крепления вала промежуточного; 3 – вал промежуточный рулевого управления фото не загружается(( болт на ключь 16 откручиваешь и снимается вал на Весте

nikVL · 25.12.2016, 19:33

Цитата:

Сообщение от TOSJ

– Снятие вала промежуточного рулевого управления:

1 – вал рулевого управления; 2 – болт крепления вала промежуточного; 3 – вал промежуточный рулевого управления фото не загружается(( болт на ключь 16 откручиваешь и снимается вал на Весте

Всё верно.Вал снимается.Нужно всего лишь отвернуть два болта.Один внизу,один вверху у ЭУР.

Цитата:

Отвернуть и извлечь болт 2, рисунок 6-1, и снять промежуточный вал 3 рулевого управ-
ления (головка сменная 12, удлинитель, вороток).

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

На картинке чей ЭУР ?

Ниссан Ноут.

Добавлено через 36 минут
Интересный способ убрать люфт в шлицевом соединении.

Цитата:

Есть ещё один способ, это сделать маленькие тиски для вала, в виде двух толстых пластин, которые стягиваются с двух сторон болтами. За счёт сжатия наружной трубки, устраняется люфт в шлицевом соединение, который в общем то и является причиной стука по рулю.

ezhik04 · 25.12.2016, 19:51

я пытался варварским методом попробовать убрать вероятный люфт шлицевого соединения. снимал вал и бил молотком по шлицам. в шлицах вал стал ходить туже но стук абсолютно не изменился

zub32 · 25.12.2016, 20:21

Цитата:

шлицах вал стал ходить туже но стук абсолютно не изменился

На РИО2 у многих есть тоже дребезг на гребенке , там причина в следующем... Возможно и у нас так же , потому как звук именно "алюминевый"
http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2084

Дмитрий_Воронеж · 25.12.2016, 20:24

Цитата:

На РИО2 у многих есть тоже дребезг на гребенке

Кощунец! Как ты смеешь наговаривать на этот божественный автомобиль?

ttuc · 25.12.2016, 20:34

подшипник там болтается в посадочном месте что ли ?

Добавлено через 1 минуту
или люфт червяк-шестерня ?

ezhik04 · 25.12.2016, 20:47

начиная с 6 сообщения http://www.qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?p=355626 парень разбирал ЭУР.
Но червяк не разбирал. неужели реально как на рио проблема?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ttuc

подшипник там болтается в посадочном месте что ли ?

Добавлено через 1 минуту
или люфт червяк-шестерня ?

подшипник болтается. возможно его можно просто накернить и все дела. снимать короче ЭУР надо

Добавлено через 1 минуту
хотя там накернить нифига не получится.

25.12.2016, 09:57	#161
kirillgt Новичок Регистрация: 21.09.2015 Сообщений: 5	Re: постукивания рулевой при мелких неровностях У меня вторая машина ниссан ноут 2006 года. ЭУР. Смотрел на Весте очень похож конструктивно. Стук в рулевом с начала эксплуатации. Проблема в рулевом валу. Он состоит из двух крестовин и шлицевого телескопического соединения. Так вот стук именно из шлицевого соединения. Крестовины живы по сей день, как и ЭУР, пробег 250 тыс. км. По началу шлицы обильно смазывал стук пропадал, но на неделю. Потом поставил хомут GEBO 1/2 дюйма (продают в сантехнике) для ремонта труб и стук пропал. При этом есть плюс в конструкции Весты - нет сайленблоков подрамника, поэтому хомут можно сжимать на максимум, не боясь повредить ЭУР, но возможно не будет регулировки руля по вылету, но зато и стука не будет, я предполагаю. Последний раз редактировалось kirillgt; 26.12.2016 в 07:54.

25.12.2016, 19:51	#166
ezhik04 Пользователь Регистрация: 17.03.2016 Автомобиль: LADA Vesta Сообщений: 62	Re: постукивания рулевой при мелких неровностях я пытался варварским методом попробовать убрать вероятный люфт шлицевого соединения. снимал вал и бил молотком по шлицам. в шлицах вал стал ходить туже но стук абсолютно не изменился __________________ Lada Vesta comfort

25.12.2016, 20:34	#169
ttuc Пользователь Регистрация: 28.11.2015 Сообщений: 44	Re: постукивания рулевой при мелких неровностях подшипник там болтается в посадочном месте что ли ? Добавлено через 1 минуту или люфт червяк-шестерня ?