постукивания рулевой при мелких неровностях

[nikVL]

Сообщение от TOSJ

– Снятие вала промежуточного рулевого управления:

1 – вал рулевого управления; 2 – болт крепления вала промежуточного; 3 – вал промежуточный рулевого управления фото не загружается(( болт на ключь 16 откручиваешь и снимается вал на Весте

Всё верно.Вал снимается.Нужно всего лишь отвернуть два болта.Один внизу,один вверху у ЭУР.

Отвернуть и извлечь болт 2, рисунок 6-1, и снять промежуточный вал 3 рулевого управ-
ления (головка сменная 12, удлинитель, вороток).

Добавлено через 33 секунды

На картинке чей ЭУР ?

Ниссан Ноут.

Добавлено через 36 минут
Интересный способ убрать люфт в шлицевом соединении.

Есть ещё один способ, это сделать маленькие тиски для вала, в виде двух толстых пластин, которые стягиваются с двух сторон болтами. За счёт сжатия наружной трубки, устраняется люфт в шлицевом соединение, который в общем то и является причиной стука по рулю.

[Red`s]

Сообщение от nikVL

Интересный способ убрать люфт в шлицевом соединении.

У нас тоже в семье был ноут и была проблема в шлицевом соединении.
Решали также - стягивая "маленькими тисками/хомутами/зажимами"

Но на весте думаю проблема именно в шестерне внутри ЭУРа а не на валу

ПРом вал на весте как и на ниссане легко снимается- по болту сверху и снизу.

Но в каталоге запчастей на весту отдельно вала нет