Кузов Лада Веста

[withoutwords]

Не помню, писал уже тут или нет. Короче, лишним не будет. Фоткал на заводе в Ижевске в декабре 2016г. Можно под спойлер и в шапку в качестве "наглядного пособия" в плане где ждать "сюрпризов" ))

Оцинковка "Весты" в картинках. То, что кажется белым (светлым) - это оно. Серое - обычный металл.

[Mishanya]

Сообщение от pilotus_kzn

Кто-нибудь антикорил скрытые полости? Что получилось по деньгам?

Это на заводе делается, причём не Мовилем, а чем-то подороже и получше, состав не засыхает, как Мовиль, по крайней мере на моей Гранте за 3,5 года не засох, на Весте вот уже чуть больше года он липкий. Единственное, что действительно стоит сделать-дополнительную обработку днища, остальное на мой взгляд просто бесполезно. Ну ещё можно брызговики задние поставить.

[Iluvatar]

Спустя 9 месяцев владения наткнулся в проеме левой задней двери на такой косячок. Видимо мусор перед покраской убирать - не комильфо.
Забить или к ОД ехать (благо поводов накопилось, на этой неделе еще увидел, что капот натер фары передние, и на нем соответственно краска потерлась, а с одной стороны аж кусочек отвалился).
Ссылка на фото косяка.

[peh]

Сообщение от Iluvatar

Заметил у себя, что капот натер фары в двух местах около решетки радиатора

Вот я тоже обратил внимание на этот момент,но у меня не сильно,еле заметно,пытался уменьшить зазор капота,так при уменьшении зазора,капот не хило так по фарам стукает при закрытии,не знаю как они там на ютубах делают,про касание капота о фары ни где не упоминают,кто уменьшал зазор,у меня получилось только немного уменьшить этот зазор и сделать его симметричным и одинаковым с обеих сторон,а от контакта капота и фар приклеил обычный,дверной уплотнитель,он у меня по всему контуру капота приклеен для защиты от грязи,капот ложится на резину уплотнителя,на фарах при закрытии,в закрытом состоянии из под капота не виден.

[lomkin]

Сообщение от nikon17

подскажите, дилеры, которые машины продают, могут детали кузова крашеные с завода продать?

передние крылья капот крышку багажника, и двери видел своими глазами, но это было для модели приора, прошли толщимером все детали показал от 80-112 микрон, скажите д .Вася в гараже красил?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от peh

Вот я тоже обратил внимание на этот момент,но у меня не сильно,еле заметно,пытался уменьшить зазор капота,так при уменьшении зазора,капот не хило так по фарам стукает при закрытии,не знаю как они там на ютубах делают,про касание капота о фары ни где не упоминают,кто уменьшал зазор,у меня получилось только немного уменьшить этот зазор и сделать его симметричным и одинаковым с обеих сторон,а от контакта капота и фар приклеил обычный,дверной уплотнитель,он у меня по всему контуру капота приклеен для защиты от грязи,капот ложится на резину уплотнителя,на фарах при закрытии,в закрытом состоянии из под капота не виден.

зачем фары портить и так норм все

[Ladavod]

Сообщение от lomkin

зачем фары портить и так норм все

В каком месте фары испорчены?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lomkin

передние крылья капот крышку багажника, и двери видел своими глазами, но это было для модели приора, прошли толщимером все детали показал от 80-112 микрон, скажите д .Вася в гараже красил?

Может вася, может петя, это не важно. Завод не поставляет в з/ч крашенные детали, только в транспортировочном грунте.
Крашенные детали "в цвет" это детали от сторонних контор. И само железо (пластик) и покраска не заводские.

[Steinberg]

Завод не поставляет в з/ч крашенные детали

Совершенно верно, и иное было бы маразмом. При ремонте подбор краски потому и делают, что не может быть абсолютной точности в оттенках. И покупать и ставить заведомо крашеные детали - значит делать машину пятнистой. Не знаю, что он там видел и Вася или Петя это красил...

[ale81012803]

Сообщение от Steinberg

Совершенно верно, и иное было бы маразмом. При ремонте подбор краски потому и делают, что не может быть абсолютной точности в оттенках. И покупать и ставить заведомо крашеные детали - значит делать машину пятнистой. Не знаю, что он там видел и Вася или Петя это красил...

Спорить не буду,просто дополню... Как утверждали ребята с форумов(не с нашего),те кто занимается автомаляркой. Если машине не больше 5-7 лет,краска хорошего качества и красил умеющий и ответственный человек,то при использовании краски по заводской маркировке,отличия не будет.

P.S.Лично покупал на свои три авто(как раз примерно 5летки,а нет, вру,третьей на момент покраски 11 было) балончки с краской для покраски элементов малярам.Так на две попало с первого раза,на третьей,одна краска вообще не в цвет(парадокс,но более дорогая),но со второго раза в тон. И нифига зрительно окружающие не отличали разницу.Ну это,что касаемо Вазов.

[Uncle Sasha]

У меня, как ни полезешь в нишу для запаски, там постоянно полно воды. Как-то во время дождя проникает. Я там насверлил дренажных отверстий, наверно, имеет смысл это делать на заводе.

[ВОЛК]

А у меня там сухо, но я там шумил не хило.