Кузов Лада Веста

[nikon17]

подскажите, дилеры, которые машины продают, могут детали кузова крашеные с завода продать?

[fly]

Сообщение от nikon17

подскажите, дилеры, которые машины продают, могут детали кузова крашеные с завода продать?

На заводе крашеные детали кузова отдельно не производят ! Там кузова целиком производят. Кузовные запчасти на замену идут грунтованные и некрашеные. Причем, как правило , грунтованные не по основной технологии а фиг знает как (мож кто подробнее знает и добавит). По основной технологии грунтовка и покраска идет только готовых уже сваренных кузовов.
Только бампера готовые окрашеные с завода можно достать и то не очень легко....

[lomkin]

Сообщение от nikon17

подскажите, дилеры, которые машины продают, могут детали кузова крашеные с завода продать?

передние крылья капот крышку багажника, и двери видел своими глазами, но это было для модели приора, прошли толщимером все детали показал от 80-112 микрон, скажите д .Вася в гараже красил?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от peh

Вот я тоже обратил внимание на этот момент,но у меня не сильно,еле заметно,пытался уменьшить зазор капота,так при уменьшении зазора,капот не хило так по фарам стукает при закрытии,не знаю как они там на ютубах делают,про касание капота о фары ни где не упоминают,кто уменьшал зазор,у меня получилось только немного уменьшить этот зазор и сделать его симметричным и одинаковым с обеих сторон,а от контакта капота и фар приклеил обычный,дверной уплотнитель,он у меня по всему контуру капота приклеен для защиты от грязи,капот ложится на резину уплотнителя,на фарах при закрытии,в закрытом состоянии из под капота не виден.

зачем фары портить и так норм все

[Ladavod]

Сообщение от lomkin

зачем фары портить и так норм все

В каком месте фары испорчены?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от lomkin

передние крылья капот крышку багажника, и двери видел своими глазами, но это было для модели приора, прошли толщимером все детали показал от 80-112 микрон, скажите д .Вася в гараже красил?

Может вася, может петя, это не важно. Завод не поставляет в з/ч крашенные детали, только в транспортировочном грунте.
Крашенные детали "в цвет" это детали от сторонних контор. И само железо (пластик) и покраска не заводские.

[Steinberg]

Завод не поставляет в з/ч крашенные детали

Совершенно верно, и иное было бы маразмом. При ремонте подбор краски потому и делают, что не может быть абсолютной точности в оттенках. И покупать и ставить заведомо крашеные детали - значит делать машину пятнистой. Не знаю, что он там видел и Вася или Петя это красил...

[ale81012803]

Сообщение от Steinberg

Совершенно верно, и иное было бы маразмом. При ремонте подбор краски потому и делают, что не может быть абсолютной точности в оттенках. И покупать и ставить заведомо крашеные детали - значит делать машину пятнистой. Не знаю, что он там видел и Вася или Петя это красил...

Спорить не буду,просто дополню... Как утверждали ребята с форумов(не с нашего),те кто занимается автомаляркой. Если машине не больше 5-7 лет,краска хорошего качества и красил умеющий и ответственный человек,то при использовании краски по заводской маркировке,отличия не будет.

P.S.Лично покупал на свои три авто(как раз примерно 5летки,а нет, вру,третьей на момент покраски 11 было) балончки с краской для покраски элементов малярам.Так на две попало с первого раза,на третьей,одна краска вообще не в цвет(парадокс,но более дорогая),но со второго раза в тон. И нифига зрительно окружающие не отличали разницу.Ну это,что касаемо Вазов.

[peh]

Сообщение от lomkin

зачем фары портить и так норм все

Как именно там испорчены фары?! Уплотнитель,если надо,отдирается за 10 секунд,при закрытом капоте его вообще не видно,капот лежит на резине уплотнителя и полностью исключён контакт фар и капота,но я зазор капота уменьшал,с заводским зазором капот до фар не доставал.