АВТОВАЗ разрабатывает вариатор для Весты

[Миша]

Сообщение от Steinberg

Если миллионы людей чудесно ездят на АКПП, значит, ничего страшного там нет. У меня в городе морозы те еще бывают - и всякие корейцы с АКПП ездят себе чудесно. Не выдавайте свои вкусы и предпочтения за "хорошо" и "плохо".

Без толку что либо объяснять ему, он уже несколько дней здесь рассказывает какой распрекрасный это агрегат - АМТ, вот только не хочет народ брать с ним Весты, хоть тресни. ))

[YolkinTuzik]

Ну что тут можно сказать? МКПП - наше все!
Даёшь на кроссе 6-ти ступку от дастера!!!

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от YolkinTuzik

Ну что тут можно сказать? МКПП - наше все!
Даёшь на кроссе 6-ти ступку от дастера!!!

Не, она на ниву уже идет) - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...lt-duster.html

[gvsp]

Даёшь на кроссе 6-ти ступку от дастера!!!

Шестиступка и для АМТ бы не помешала.

[Ladavod]

Сообщение от gvsp

Шестиступка и для АМТ бы не помешала.

Это точно. И вторую покороче.

[Клюв]

Шестая передача - само по себе решение довольно сомнительное, скорее просто дань моде, а уж при не самом быстром роботе - крайне сомнительное.

[Ladavod]

Сообщение от Клюв

Шестая передача - само по себе решение довольно сомнительное, скорее просто дань моде, а уж при не самом быстром роботе - крайне сомнительное.

Ничего сомнительного для трассы, сплошная экономия и потише будет. Главное чтобы она, как пятая сейчас, не включалась на 60км/ч.

[Клюв]

сплошная экономия и потише будет

Априори никакой экономии не будет. Она может быть (в любом случае очень незначительная), а может быть и наоборот. Если бы все было так просто, при мощных двигателях давным-давно бы делали высшую передачу очень высокой. Хоть шестую, хоть четвертую.
Ну тише - наверное, да

[gvsp]

Главное чтобы она, как пятая сейчас, не включалась на 60км/ч.

Да нехай включается. Я прошлую неделю в командировке откатал в Крыму на арендованном Рапиде 105 л.с. 6-ти ступенчатый автомат. Так он почти всё время на шестой ездил, если педаль не придавить, даже в такие горки на шестой влезал, где я бы на Приоре с пятой на четвёртую переключался. И в итоге расход в смешанном цикле у меня был около 7,5, что для машины с гидротрансформатором считаю не то что неплохо, а замечательно. А первая у Рапида вообще замечательная, трогается и едет при ненажатом газе так медленно, что кажется, что не едет, а чуть ползёт и без всякой игры педалями можно хоть на бордюр, хоть куда. Думаю такая первая и такая шестая и на АМТ были бы хороши.

Добавлено через 5 минут

при мощных двигателях давным-давно бы делали высшую передачу очень высокой.

Так на всяких Мерседесах и делают уже кучу передач. А вообще если я тестил и на ровной дороге на Приоре 98 л.с. даже на 60 км/час на пятой расход меньше, чем на четвёртой, то всяко напрашивается, что даже с 98 л.с. машине не помешала бы и шестая и седьмая. http://www.lada-vesta.net/showpost.p...4&postcount=20

[Миша]

Сообщение от gvsp

Шестиступка и для АМТ бы не помешала.

Роботизированные механические коробки являются компромиссом между механическими и автоматическими, поэтому никто допиливать АМТ не будет, тем более ещё и агрегатировать с коробкой не от ВАЗа, сколько это будет стоить в конечном итоге.
Помнится PSA ставили РКПП даже на флагманы, затем отказались от них.