ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[rvs63]

Начнем с того, что для поддержания ХХ используется моментная модель

Начать, наверное, нужно с того, что не влезать в дебри электроники глубоко (большинству это всё равно будет не понятно), как и не строить математические модели работы двигателя на различных режимах. Если продолжить твою логику, то в режиме ХХ участвуют все датчики и все исполнительные механизмы, но по большому счёту это дроссель и ДТОЖ.

Можете посмотреть в диагностике параметр УОЗ на ХХ, увидите как быстро он скачет, а дроссель практически не двигается.

УОЗ скачет всегда, не допуская детонации двигателя, но почему же не скачут при этом обороты двигателя? Потому, что существенного влияния на ХХ УОЗ не оказывает.