Универсалы Лада Веста появились на сайте АВТОВАЗа

[Almi_UL]

Сообщение от inFINity_VRN

В общем, понеслась=)


Да в принципе гуманные ценники, собственно на седане нет фишек универсала, пока только часть фишек перешла. Собственно доплата в 40к за кузов вполне ожидаема. Плюс тут фишки вроде двойного пола итд. Но что-то вот смущает доплата всего 60к за кросс) не мало?

В тех прайсах что проскакивали на прошлой неделе двойной пол только на люксах

[gvsp]

А как курсовая устойчивость на трассе с таким большим профилем?

Имеете в виду, как машина едет? Нормально, руль отпускаю идёт ровно, там более универсал за счёт аэродинамики идёт ровнее. А если имеете в виду курсовую, как электронное устройство, то я в повороты не вхожу на такой скорости, чтобы оно срабатывало. А вот зимой, особенно при перестроении из одной ледяной колеи в другую помогает активно (по крайней мере миганием лампочки )

[dema]

Сообщение от gvsp

Имеете в виду, как машина едет? Нормально, руль отпускаю идёт ровно, там более универсал за счёт аэродинамики идёт ровнее. А если имеете в виду курсовую, как электронное устройство, то я в повороты не вхожу на такой скорости, чтобы оно срабатывало. А вот зимой, особенно при перестроении из одной ледяной колеи в другую помогает активно (по крайней мере миганием лампочки )

имеется ввиду вот что: попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

познаешь колыхания машины на мягкой высокой резине......

а потом попробуй на весте тоже самое на 16-ых....будешь ОЧЕНЬ удивлен))

[Chervonec]

Сообщение от gvsp

Имеете в виду, как машина едет? Нормально, руль отпускаю идёт ровно, там более универсал за счёт аэродинамики идёт ровнее. А если имеете в виду курсовую, как электронное устройство, то я в повороты не вхожу на такой скорости, чтобы оно срабатывало. А вот зимой, особенно при перестроении из одной ледяной колеи в другую помогает активно (по крайней мере миганием лампочки )

Первое зависит не только от резины, но и от сход-развала, если все нормально по прямой любая машина должна нормально ехать.
А вот, при экстремальных ситуациях, лосиный тест например, но без приблуд электронных, на приоре их нет, на ваз-2111, тоже?

[PhAn]

Я правильно понимаю что кросс-престиж на роботе 1.8 848900 целковых?
И кстати трейд-ин всё-таки работает со скидкой в 10% или нет, чёт последний калькулятор намекает что работает

[gvsp]

попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

Оно надо? Мне уж не 15 лет эксперименты ставить. При этом я на той трассе, по которой езжу каждую пятницу и воскресенье еду быстрее 95% других машин, но считаю, что нисколько не рискую. Быстрее других еду думаю за счёт:
1. механической коробки - мне обгонять легко.
2. Высокопрофильной резины - не завишу от качества дороги.
3. Ограничителя скорости - еду быстрее других в зоне контроля скоростного режима.
4. Дешевизны и неубиваемости подвески - мне не жалко машину

Добавлено через 57 секунд

но без приблуд электронных, на приоре их нет

Не волнуйтесь - всё есть на Приоре Задолго до Весты всё было.

[Bombas]

Сообщение от otmazor

https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...a-prodazh.html

Ценник не то что гуманные, но в принципе ожидаемые.

Убейте этого дилера, который решил поднять хайп и уже принимать деньги у лошков, которые готовы ждать 6 месяцев.
Откуда комплектация классик старт у универсала и кросса ??? Шо это такое кросс классик старт за 640 т.р. ? Не для вас автоваз ягодку растил, чтобы ее продавать в бомже !!!
У меня кстати на работе паренек весту люкс ммс фантом продает. Машине еще даже 11 месяцев нет. Будет брать кросс в максималке.

[gvsp]

Я правильно понимаю что кросс-престиж на роботе 1.8 848900 целковых?

Никто сейчас не скажет цену. Но ориентировочно +60 к седану той же комплектации. Если Эксклюзив, то наверное так. Но до официальных цен это всё гадания.

[dema]

Оно надо?

всякое на дороге бывает
что, ниразу под колеса живность/пешеходы внезапно не бросались?
сомневаюсЬ, т.к. ты ездишь вот так:

я на той трассе, по которой езжу каждую пятницу и воскресенье еду быстрее 95% других машин, но считаю, что нисколько не рискую. Быстрее других еду думаю за счёт:
1. механической коробки - мне обгонять легко.
2. Высокопрофильной резины - не завишу от качества дороги.
3. Ограничителя скорости - еду быстрее других в зоне контроля скоростного режима.
4. Дешевизны и неубиваемости подвески - мне не жалко машину

[Star]

Сообщение от dema

имеется ввиду вот что: попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

познаешь колыхания машины на мягкой высокой резине......

а потом попробуй на весте тоже самое на 16-ых....будешь ОЧЕНЬ удивлен))

Надо на одной и той же машине пробовать, а так смысл, подвески то разные.