Универсалы Лада Веста появились на сайте АВТОВАЗа

[dema]

Сообщение от gvsp

Имеете в виду, как машина едет? Нормально, руль отпускаю идёт ровно, там более универсал за счёт аэродинамики идёт ровнее. А если имеете в виду курсовую, как электронное устройство, то я в повороты не вхожу на такой скорости, чтобы оно срабатывало. А вот зимой, особенно при перестроении из одной ледяной колеи в другую помогает активно (по крайней мере миганием лампочки )

имеется ввиду вот что: попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

познаешь колыхания машины на мягкой высокой резине......

а потом попробуй на весте тоже самое на 16-ых....будешь ОЧЕНЬ удивлен))

[gvsp]

попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

Оно надо? Мне уж не 15 лет эксперименты ставить. При этом я на той трассе, по которой езжу каждую пятницу и воскресенье еду быстрее 95% других машин, но считаю, что нисколько не рискую. Быстрее других еду думаю за счёт:
1. механической коробки - мне обгонять легко.
2. Высокопрофильной резины - не завишу от качества дороги.
3. Ограничителя скорости - еду быстрее других в зоне контроля скоростного режима.
4. Дешевизны и неубиваемости подвески - мне не жалко машину

Добавлено через 57 секунд

но без приблуд электронных, на приоре их нет

Не волнуйтесь - всё есть на Приоре Задолго до Весты всё было.

[dema]

Оно надо?

всякое на дороге бывает
что, ниразу под колеса живность/пешеходы внезапно не бросались?
сомневаюсЬ, т.к. ты ездишь вот так:

я на той трассе, по которой езжу каждую пятницу и воскресенье еду быстрее 95% других машин, но считаю, что нисколько не рискую. Быстрее других еду думаю за счёт:
1. механической коробки - мне обгонять легко.
2. Высокопрофильной резины - не завишу от качества дороги.
3. Ограничителя скорости - еду быстрее других в зоне контроля скоростного режима.
4. Дешевизны и неубиваемости подвески - мне не жалко машину

[Star]

Сообщение от dema

имеется ввиду вот что: попробуй на скорости подергать руль из стороны в сторону а потом резко поставь прямо

познаешь колыхания машины на мягкой высокой резине......

а потом попробуй на весте тоже самое на 16-ых....будешь ОЧЕНЬ удивлен))

Надо на одной и той же машине пробовать, а так смысл, подвески то разные.

[dema]

Сообщение от Star

Надо на одной и той же машине пробовать, а так смысл, подвески то разные.

дак я пробую каждый сезон)))
на зиме R15 болтается
на лете R16 аки карт рулится....вообще без задержки)

боюсь представить чо у него там на высоком профиле))))

пока самый баржеобразный авто из тех что так пробовал - был форик SH до модернизации.
натурально быстро делаешь 2-3 рывка в стороны градусов на 20-30 рулем а эта баржа чуть покачнувшись продолжает ехать прямо))))

веста на летних 16-ых в этом упражнении едет замейку не задумываясь))


зыж. эксперимент нагляден на скоростях 60-70 км/ч и выше

[Star]

Сообщение от dema

дак я пробую каждый сезон)))
на зиме R15 болтается
на лете R16 аки карт рулится....вообще без задержки)

боюсь представить чо у него там на высоком профиле))))

4.5 года ездил зима/лето на резине 185/70/14 ничего криминального не обнаружил, машина 3д хетч.

[dema]

Сообщение от Star

4.5 года ездил зима/лето на резине 185/70/14 ничего криминального не обнаружил, машина 3д хетч.

я на такой же проездил с 96-ого по 2007-ой
и тоже прям ничо так было.....хорошо ехала
но все познается в сравнении

[Star]

Сообщение от dema

я на такой же проездил с 96-ого по 2007-ой
и тоже прям ничо так было.....хорошо ехала
но все познается в сравнении

И я про тоже, машины разные. На Весте конечно не хотел бы 17".

[sergey-78]

Сообщение от Star

И я про тоже, машины разные. На Весте конечно не хотел бы 17".

Ну так 17" только на кроссе.

[dema]

Сообщение от Star

И я про тоже, машины разные. На Весте конечно не хотел бы 17".

я до сих пор не определился, хочу ли я продолжать на лете штатном ездить или купить 15-шки
вроде 15-шки прям существенно комфортнее.....а с другой стороны по трассе прохватишь, или по городу в быстром темпе....и начинаешь уважать рулежку на 16-ых