Напряжение в бортовой сети

[Андрей Кам]

Сообщение от Andrey96

Включено: БС, подогревы сидений , подогрев з.стекла/зеркал, магнитола, печка 4 скорость,
кондиционер включить не смог на улице -10гр.
Показания изменялись 13,9-14,0В, на АБ будет 14,0-14,1В.
Больше ничего доказывать не буду , живите со своими страхами дальше.
Изображение маленькое , но читаемое.

ну у тебя не включены (что то из-за отсутствия)
ДС, ПТФ, подогревы задних сидений, обогрев лобового.
просядет еще немного.
но это все разговоры не о том.
13,5 - 14, 0 . поддерживает наверное у всех, а +/-0,2-0,3В это разброс в пределах допусков.
естественно на ХХ с максимумом потребителей это просто протестировать, в реальности потребители постоянно по максимуму не включены и обороты при движении выше.

люди же хотят кардинально , чтобы держало 15 В, а лучше 16,5В.

[sign]

Сообщение от тень

Да ладно, у всех. У всех под большой нагрузкой на ХХ 13,5 примерно, а то и ниже.

Сегодня проверил у своей Весты.
На ХХ, на прогреве, включил оба подогрева сидений на полную, обогрев стёкол. Выставил температуру 26 градусов на климате. Радио на уровне звука - 10.
Запустил на сотовом Obd Mary.
14.0-14.1 вольт.
Включил дальний свет.
13.9 вольт.
Выключил дальний: 14.0-14.1.

[Артур4]

Тут документация АВТОВАЗА не катит, тут производитель АКБ диктует параметры.
Тоже просил показать документ что это норма, ни чего не ответили

[ВЮВ]

Сообщение от Артур4

Форумчане нужен совет,
Обратился к ОД по причине низкого заряда АКБ при все потребителях на ХХ

На холостых оборотах наш генератор не способен выдержать даже часть навешанной на машину электрики.
Если хочешь положительного заряда АБ, то на ХХ не используй все обогревы, по очереди грейся )))
Не знаю точно при каких оборотах можно взять 100% его мощности, но это точно не холостые обороты ДВС.

И смотреть напряжение нужно не по приборной панели, а на клеммах аккумулятора.

Вот так это выглядит на Весте с двс 21127 и генератором Валео
https://youtu.be/pJdPHnmF8zE

Сообщение от тень

Да ладно, у всех. У всех под ббольшой нагрузкой на ХХ 13,5 примерно, а то и ниже.

Не все!
Двигатель H4M со своим генератором тянет всю эл.нагрузку Весты.

Чуть выше есть видео.
Либо машина лишь показывает что включила подогрев, а на самом деле не включает его Включит потом, когда обороты достигнут определенного значения
Но тем ни менее с напряжением, а значит и с зарядом АБ все хорошо!

Так что требование Артур4 полностью обосновано!
Предлагаю не мериться с этим недостатком, а хотябы выносить мозг ОД.
Пусть исправляют.

[og056]

Проблема с зарядкой АКБ и с генератором Весты возникает каждую зиму уже около 3-х лет. Все эти нюансы неоднократно обсуждались и весьма горячо.
К сожалению на форуме Весты нет приличного FAQ, а какие-то обрывки. Нет организатора, чтобы включил туда все ценное, что наработал коллективный разум форума.
Вот и возникают одни и те же вопросы.

[zattar]

Когда ОД сделает Вам напряжение под нагрузкой 13,9 -14,2 Вот тогда замечаний не будет не у кого.Можно начать с масс - кузов, двигатель...

[Pol]

Любителям измерять сигналкой посвящается..

Утро, смотрим сигналку - напряжение 12.2В, что печально. Что-то вроде 35% по принятому тут "методу".

Греем 10 минут, едем ещё 15.

Приехали, выключаем машину, топаем в офис. Смотрим с работы АКБ - вах, чудеса, зарядился на 100% 12.8В по сигналке. Ну минимум 80% - она же немного врёт..

[Миколаич]

Сообщение от Pol

Любителям измерять сигналкой посвящается..

Утро, смотрим сигналку - напряжение 12.2В, что печально. Что-то вроде 35% по принятому тут "методу".

Греем 10 минут, едем ещё 15.

Приехали, выключаем машину, топаем в офис. Смотрим с работы АКБ - вах, чудеса, зарядился на 100% 12.8В по сигналке. Ну минимум 80% - она же немного врёт..

Если вы из офиса притопаете обратно к машине, откроете капот, скинете клеммы с аккума и померите напругу сертифицированным высокоточным тестером, то тоже будет ВАХ, 12,8В, потому что нельзя сразу мерить, надо аккумулятору отстояться несколько часов.
То-же самое, если на следующее утро померить хоть сигналкой, хоть тестером, то ВАХа не будет, а будет опять 12,2В)))

[Pol]

То-же самое, если на следующее утро померить хоть сигналкой, хоть тестером, то ВАХа не будет, а будет опять 12,2В)))

Вот это поворот!

[Артур4]

Я пока всякие ГОСТЫ и СТБ читаю, так как нужно оперировать документами при общении с ОД.
Кстати а линия АВТОВАЗА это вот сюда писать?
https://www.lada.ru/feedback/message.html

Добавлено через 2 минуты
Гагаринец, а если еще кондиционер включить, то вообще жах будет