Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы
Перезагрузить страницу Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 01.02.2016, 17:49   #11
rvs63
Продвинутый
 
Аватар для rvs63
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,695
Re: Зачем на двигателе 21129 два разных картера?
Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
вид снизу
Судя по видио, у кого АМТ - картер штампованный, а у кого французская механика - литой. Хорошо видно, что картер сцепления коробки прикручен к картеру двигателя.
rvs63 на форуме   Ответить с цитированием
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Лада Веста Клуб - Архив - Вверх