|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
|
|
|
|
#2 |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Типа из команды чип-тюнингистов. Специалист по чип-тюнингу. Соответственно ему открыто то, что неведомо владельцу команды пользователей. Есть действительно профессионалы, которые создают шедевры прошивок. Причем подстраивают под конкретный двигатель (не реклама, просто уважение к профессиональной деятельности, но не к тем кто подстраивается к профессионалам).
Завод, прошивку для АМТ для "старых" выпусков автомобилей не применяет, только ставит на новые с конвейера. А в чем тайна и почему все двигатели 1.8 с новой прошивкой и с АМТ, управляемой старой прошивкой, не изменить на новую программу, может объяснить только специалист по программам (чип-тюнингу). Последний раз редактировалось ViktoF; 28.05.2018 в 23:34. Причина: уточнение |
|
|
|
|
#3 |
|
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Сертификаты, документы какие есть у него? Работает наверно официально от завода?
Из овна конфетку никакими калибровками не сделать. Эти "специалисты" просто обертывают заводской авнокод в бумажку калибровок. Переделать программный код они не в силах, такие вот "специалисты", да и работают они готовым чужим софтом для модификации и заливки. Вы поймите простую вещь, никакой профессионал не будет долго возиться с конкретным клиентом, что-то там подстраивать. Профессионалам надо деньги зарабатывать, бабло косить на лохах. Возятся с каждым мотором как раз любители.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
|
|
|
|
#4 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Любитель никому не обязан, временем создать результат не ограничен, но без профессиональных знаний в своих "исследованиях" далеко не уйдет. И энтузиазм никто не отменял. А что же мешало заводским разработчикам (надо понимать это есть люди с профессиональными знаниями), разработать программу\калибровки для двигателя 1.8 сразу ту которая сейчас идет на эти двигатели. Что, как-то не видели, то что "неграмотные" потребители на себе сразу поимели? А что это за информация об отказе завода для владельцев "старой" АМТ заливать туда программу от "новой" АМТ. Что, новая прошивка двигателя 1.8 несовместима с программой АМТ? На этом (да и на других) форуме и проблемы и их решения обозначаются одними "любителями". А хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха". |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
У 90% упомянутых вами "профессионалов" нет никаких профессиональных знаний, большинство самоучки, нашли несколько работающих калибровок и понеслось.
Что и как творится на заводе, мы никогда не узнаем. Если уж совсем официально, то весь нонешний чипюнинг вазов есть незаконный реверсинжинирг, разработка зловредных программ в особокрупном размере организованным преступным сообществом. В любой момент могут всех повязать. Завод никогда не давал никаких разрешений на модификацию прошивок, просто пока смотрят на это сквозь пальцы.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. |
|
|
|
|
#6 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,859
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
и хороший коллектив. Все остальное незначительные вариации стоковых прошивок. Хотя некоторые параметры можно оптимизировать. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3
Цитата:
Вообще все равно кто, но может вы можете пояснить поведение "старой" программы АМТ с "новой" программой (или калибровкой?) для ЭБУ двигателя 1.8? И почему запрещают обновлять на новую с "ползущим" режимом? зы: что творится на заводе кому интересно тот знает, мы потребители если покупаем не брак, то и вовсе пох на то что там творится. зызы: разрешения завода? ... а мужики то и не знали... точнее - в договор не заглянули! ------ Не обижайтесь, но нам необходимы решения как устранить "неудовлетворительные ездовые качества" этого изделия автоваза, когда их устранят и что делать для самостоятельных работ. И если при этом, кто-то дал хорошую идею, показал практическое решение, то почему бы ему не передать спасибо и уважение. А что там на заводе - для этого есть инвесторы и акционэры (...и конкуренты, если вообще есть для автоваза конкуренты). --------- И, согласитесь, по многим вопросам хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха", т.е авторитетного профессионала. |
|
|
|