Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2018, 08:25   #1
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
специалист CTTeam
Это что за зверь такой, чего специалист?
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
Старый 28.05.2018, 23:08   #2
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Это что за зверь такой, чего специалист?
Типа из команды чип-тюнингистов. Специалист по чип-тюнингу. Соответственно ему открыто то, что неведомо владельцу команды пользователей. Есть действительно профессионалы, которые создают шедевры прошивок. Причем подстраивают под конкретный двигатель (не реклама, просто уважение к профессиональной деятельности, но не к тем кто подстраивается к профессионалам).
Завод, прошивку для АМТ для "старых" выпусков автомобилей не применяет, только ставит на новые с конвейера. А в чем тайна и почему все двигатели 1.8 с новой прошивкой и с АМТ, управляемой старой прошивкой, не изменить на новую программу, может объяснить только специалист по программам (чип-тюнингу).

Последний раз редактировалось ViktoF; 28.05.2018 в 23:34. Причина: уточнение
ViktoF вне форума  
Старый 29.05.2018, 09:20   #3
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
Специалист по чип-тюнингу
Сертификаты, документы какие есть у него? Работает наверно официально от завода?
Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
профессионалы ... создают шедевры прошивок
Из овна конфетку никакими калибровками не сделать. Эти "специалисты" просто обертывают заводской авнокод в бумажку калибровок. Переделать программный код они не в силах, такие вот "специалисты", да и работают они готовым чужим софтом для модификации и заливки.

Вы поймите простую вещь, никакой профессионал не будет долго возиться с конкретным клиентом, что-то там подстраивать. Профессионалам надо деньги зарабатывать, бабло косить на лохах. Возятся с каждым мотором как раз любители.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
Старый 29.05.2018, 13:02   #4
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Сертификаты, документы какие есть у него? Работает наверно официально от завода?

... надо деньги зарабатывать, бабло косить на лохах. Возятся с каждым мотором как раз любители.
Официально или нет - хз.
Любитель никому не обязан, временем создать результат не ограничен, но без профессиональных знаний в своих "исследованиях" далеко не уйдет.
И энтузиазм никто не отменял.
А что же мешало заводским разработчикам (надо понимать это есть люди с профессиональными знаниями), разработать программу\калибровки для двигателя 1.8 сразу ту которая сейчас идет на эти двигатели. Что, как-то не видели, то что "неграмотные" потребители на себе сразу поимели? А что это за информация об отказе завода для владельцев "старой" АМТ заливать туда программу от "новой" АМТ. Что, новая прошивка двигателя 1.8 несовместима с программой АМТ?
На этом (да и на других) форуме и проблемы и их решения обозначаются одними "любителями". А хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха".
ViktoF вне форума  
Старый 29.05.2018, 14:08   #5
Oleg08
Супер Модератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,932
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
без профессиональных знаний в своих "исследованиях" далеко не уйдет
У 90% упомянутых вами "профессионалов" нет никаких профессиональных знаний, большинство самоучки, нашли несколько работающих калибровок и понеслось.

Что и как творится на заводе, мы никогда не узнаем.

Цитата:
Сообщение от ViktoF Посмотреть сообщение
Официально или нет - хз
Если уж совсем официально, то весь нонешний чипюнинг вазов есть незаконный реверсинжинирг, разработка зловредных программ в особокрупном размере организованным преступным сообществом. В любой момент могут всех повязать. Завод никогда не давал никаких разрешений на модификацию прошивок, просто пока смотрят на это сквозь пальцы.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541.
Oleg08 вне форума  
Старый 29.05.2018, 19:25   #6
katran
Продвинутый
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Оренбургская область
Автомобиль: Ваз 217250 GFK11-52-AK2
Сообщений: 2,859
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
У 90% упомянутых вами "профессионалов" нет никаких профессиональных знаний, большинство самоучки, нашли несколько работающих калибровок и понеслось.
Полность солидарен. Изучал профессионально теорию управления ДВС. Могу сам править калибровки, но чем дальше в лес, тем больше дров. Для серьезной работы над прошивкой нужно профессиональное оборудование
и хороший коллектив. Все остальное незначительные вариации стоковых прошивок. Хотя некоторые параметры можно оптимизировать.
katran вне форума  
Старый 30.05.2018, 00:31   #7
ViktoF
Продвинутый
 
Регистрация: 25.04.2018
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross 1.8 МКПП
Сообщений: 108
Re: Двигатель 1.8 - ч. 3

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
У 90% упомянутых вами "профессионалов" нет никаких профессиональных знаний, большинство самоучки, нашли несколько работающих калибровок и понеслось.

Что и как творится на заводе, мы никогда не узнаем.
... разработка зловредных программ в особокрупном размере организованным преступным сообществом. В любой момент могут всех повязать. Завод никогда не давал никаких разрешений на модификацию прошивок, просто пока смотрят на это сквозь пальцы.
При таких оценках, безоговорочно принимаем вас как профессионала.
Вообще все равно кто, но может вы можете пояснить поведение "старой" программы АМТ с "новой" программой (или калибровкой?) для ЭБУ двигателя 1.8? И почему запрещают обновлять на новую с "ползущим" режимом?

зы: что творится на заводе кому интересно тот знает, мы потребители если покупаем не брак, то и вовсе пох на то что там творится.
зызы: разрешения завода? ... а мужики то и не знали... точнее - в договор не заглянули!
------
Не обижайтесь, но нам необходимы решения как устранить "неудовлетворительные ездовые качества" этого изделия автоваза, когда их устранят и что делать для самостоятельных работ. И если при этом, кто-то дал хорошую идею, показал практическое решение, то почему бы ему не передать спасибо и уважение.
А что там на заводе - для этого есть инвесторы и акционэры (...и конкуренты, если вообще есть для автоваза конкуренты).
---------
И, согласитесь, по многим вопросам хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха", т.е авторитетного профессионала.
ViktoF вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:48. Часовой пояс GMT +3.