ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[MVA58]

Сообщение от LeshkaRu

Поведение дилера тоже странное - мы говорят ничего не нашли, но прочитали в интернете, что возможно имела место переполюсовка, будем разбираться, отправим фото на завод.

Какой нафиг интернет! У ОД должен быть документ "Технологическая инструкция" 3100.25100.12056 - ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21129 АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA VESTA С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5 – УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА. Здесь версия с изменениями от 28.03.2017 г. - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html
Если у тебя двигатель 21129, то пусть откроют ТИ и в нем есть Карта А-3 "Двигатель не запускается", согласно которой необходимо выполнить диагностику. И в твоем случае дело не ограничивается подходом к авто с диагностическим прибором, а выполняются проверки как цепей питания форсунок, катушек и датчиков, так и проверка фаз газораспределения и компрессии в цилиндрах.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от via2050

Уважаемые, вопрос за 2 года вылетел второй датчик кислорода на весте диагностер советует перешить, боюсь кто то может подскажет в чём причина этой ошибки, вылетает датчик обрыв цепи питания.

Вот если-бы еще знаки препинания расставить правильно, то можно понять, что Вы хотели сказать в первой части своего сообщения. )))
А что касается выхода ДК из строя, то Вы сами указали ПРИЧИНУ ОШИБКИ. А причиной обрыва цепи питания может быть все, что угодно. Например, провод к ДК мог повредиться вследсвие его неправильной укладки и/или крепления. Или его могли мыши съесть.