ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

[Genji]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Да как можно переполюсовать клеммы, если они разного размера и при первом же подсоединении это видно???

Люди легко умудряются ставить аккумуляторы другой полярности, прям не глядя.

Сообщение от Kot 01

Проводами "прикуривателями" иногда умудряются переплюсовать, тем более если родной АКБ усажен в хлам.

А бывают уж совсем эксклюзивные случаи. Нам как-то цивик привозили делать, так его в другом сервисе прикурили от 24 вольт. Было весело почти.

[ВОЛК]

У друга была хрень, но на другой модели, приехал, а утром не завелась, оказалось перетёрся плюсовой провод к катушкам и форсункам, они управляются минусом, пусть посмотрят, есть ли плюс при включенном зажигании.

[via2050]

Уважаемые, вопрос за 2 года вылетел второй датчик кислорода на весте диагностер советует перешить, боюсь кто то может подскажет в чём причина этой ошибки, вылетает датчик обрыв цепи питания.

[MVA58]

Сообщение от LeshkaRu

Поведение дилера тоже странное - мы говорят ничего не нашли, но прочитали в интернете, что возможно имела место переполюсовка, будем разбираться, отправим фото на завод.

Какой нафиг интернет! У ОД должен быть документ "Технологическая инструкция" 3100.25100.12056 - ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21129 АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA VESTA С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5 – УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА. Здесь версия с изменениями от 28.03.2017 г. - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...ada-vesta.html
Если у тебя двигатель 21129, то пусть откроют ТИ и в нем есть Карта А-3 "Двигатель не запускается", согласно которой необходимо выполнить диагностику. И в твоем случае дело не ограничивается подходом к авто с диагностическим прибором, а выполняются проверки как цепей питания форсунок, катушек и датчиков, так и проверка фаз газораспределения и компрессии в цилиндрах.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от via2050

Уважаемые, вопрос за 2 года вылетел второй датчик кислорода на весте диагностер советует перешить, боюсь кто то может подскажет в чём причина этой ошибки, вылетает датчик обрыв цепи питания.

Вот если-бы еще знаки препинания расставить правильно, то можно понять, что Вы хотели сказать в первой части своего сообщения. )))
А что касается выхода ДК из строя, то Вы сами указали ПРИЧИНУ ОШИБКИ. А причиной обрыва цепи питания может быть все, что угодно. Например, провод к ДК мог повредиться вследсвие его неправильной укладки и/или крепления. Или его могли мыши съесть.

[Мафиози]

Уважаемые, вопрос за 2 года вылетел второй датчик кислорода

92 бензин?

[LeshkaRu]

Я так понимаю в моем случае у дилера голова болит не в сторону поиска решения проблемы, а думают над тем как бы свалить вину на клиента) Прошли сутки, пока тишина....Надеюсь не придумали или правда ждут реакции завода.

[MVA58]

Сообщение от LeshkaRu

Я так понимаю в моем случае у дилера голова болит не в сторону поиска решения проблемы, а думают над тем как бы свалить вину на клиента)

Тут все от ОД зависит. Вам там на месте должно быть виднее.

Сообщение от LeshkaRu

Прошли сутки, пока тишина....Надеюсь не придумали или правда ждут реакции завода.

А если позвонить ОД и поинтересоваться, как продвигаются дела?

[Aleksei Pavlovich]

Сообщение от Мафиози

92 бензин?

вряд ли, каждый 2-ой на нём и нет проблем.

[MVA58]

Бензин не причем. ЭСУД диагностирует ошибку по цепи питания:

Сообщение от via2050

вылетает датчик обрыв цепи питания.

[MVA58]

Сообщение от via2050

суть вопроса в том, что диагностер предлагает чип тюнинг, я боюсь этого, так как живу в деревне и местный специалист не внушает доверия
...
поэтому и был задан вопрос ставить ли третью лямбду или перешить?

Что зальет местный "диагностер" не совсем понятно. Да и нужно-ли оно в Вашем случае - большой вопрос.
Что касается установки нового ДК - ставить. Только необходимо снятый ДК внимательно изучить, выяснить причину обрыва цепи питания и постараться ее минимизировать в будущем. Если живете в деревне, то реально могут мыши, крысы и иная живность провода грызть или передвигаетесь по таким местам, цепляя днищем авто, что могли повредить провод ДК.