Напряжение в бортовой сети

[viser]

Сообщение от Leo59

После четырехдневного простоя и последнего морозца -20, пошел в машину заводить.
Включил зажигание и обратил внимание на напряжение в бортовой сети, на панели приборов, 11,5 вольт.
Аккум обслужить и подзарядить?
Или "ну его"?
Аккуму почти 2 года, в мае при ТО диллер только водичку подлил, сказал что уровень был ниже чем положено.

Вообще батарею нужно хоть раз в год заряжать, но у некоторых другой подход. Решать вам. Я бы зарядил.

[Leo59]

Сообщение от viser

Вообще батарею нужно хоть раз в год заряжать, но у некоторых другой подход. Решать вам. Я бы зарядил.

холодно

[Uninstaller13]

Вообще батарею нужно хоть раз в год заряжать, но у некоторых другой подход. Решать вам. Я бы зарядил.

не несите всякую чушь тут, я за 4 года например ни разу не заряжал на Гранте и все Ок.

[Alex AD]

я за 4 года например ни разу не заряжал на Гранте и все Ок

если кататься по трассе постоянно, возможно и нет смысла, а если в городе, то как минимум раз в год для здоровья акка будет полезно

[dema]

а если в городе, то как минимум раз в год для здоровья акка будет полезно

ниразу не заряжал ни на одном авто.....если бортовые системы исправны и акб не померает - при 10-15 км в день ничего не разрядится

[Alex AD]

акб не померает - при 10-15 км в день ничего не разрядится

он и не умрет, но будет хронически недозаряжен, что не есть гут

[viser]

Сообщение от Uninstaller13

не несите всякую чушь тут, я за 4 года например ни разу не заряжал на Гранте и все Ок.

Это не чушь, а рекомендации как производителей АКБ, так и производителей авто. Да и здравый смысл говорит о том, что при коротких пробежках, да ещё и на морозе за 30 батарея не успевает нормально заряжаться от бортовой сети. Если у вас условия не столь суровые, то и не говорите за всех. Я бы живя в Сочи тоже не заряжал, а вот в Красноярске хрен там...

[Uninstaller13]

Это не чушь, а рекомендации как производителей АКБ, так и производителей авто.

ну Ок, как рекомендация норм.

[Тартарен]

я за 4 года например ни разу не заряжал на Гранте и все Ок.

И что в этом хорошего? На автомобиле АКБ никогда не заряжается до 100%, так что время от времени полностью зарядить никогда не помешает. А если позволяет конструкция батареи, то и плотность проконтролировать.

[dema]

И что в этом хорошего?

а что в этом плохого?
разве это стопроцентная гарантия что он плотность на ТО не контролирует?