ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

		Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Двигатель Лада Веста и его системы
ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - Архив

Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta.

Опции темы

Опции просмотра

22.07.2019, 00:54

#10

Afterburner

Продвинутый

Регистрация: 16.12.2015

Сообщений: 171

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Сайт - chiptuner.ru
Статья - Удельный расход топлива. Что это такое, и чем полезен этот параметр?
Цитата -

Цитата:

Всё вышесказанное должно внести ясность в понятия «динамичная/экономичная прошивка». Какой смысл на частичном дросселе богатить смесь для получения максимального момента, если тот же момент можно получить при большем положении заслонки, но при меньшем расходе топлива?

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.