Рев двигателя при разгоне

[ПотомуЧтоГладиолус]

а здесь именно такого решения и ждут,вот я и желаю всего хорошего в ожидании

А тебя не Алексей ли зовут и отчество не Палыч случайно?

[Kostikov]

ход у меня был очень лёгкий, хз какая там герметичность могла быть.

Герметичность там могла быть нормальная, т.к. присутствует уплотнительное кольцо, а ход легкий из-за того, что все штуцеры вечно в масле.

[BigKot]

Сообщение от Kostikov

Герметичность там могла быть нормальная, т.к. присутствует уплотнительное кольцо, а ход легкий из-за того, что все штуцеры вечно в масле.

Ну меня это уже не парит. Мне проще устранить на корню, чем гадать, тем более трудозатрат на 2 минуты.

[vliv]

А тебя не Алексей ли зовут и отчество не Палыч случайно?

Нет,не так,а что с темы съехал-в гугле драйвера такого не нашлось,вот и обиделся на жизнь?

[ПотомуЧтоГладиолус]

Нет,не так

А очень похожи..

в гугле драйвера такого не нашлось

А ты дрова с CD диска наверн устанавливаешь?

[kvadrat]

Сообщение от Пахом

Попробую я ответить.
Тяга пропадает на время пока обороты не увеличатся до какого-то предела.
У меня это происходит так. Если при включении второй передачи обороты падают до 1500-1600 и педаль продолжать поддавливать, рык и провал продолжаются пока обороты не поднимутся хотя-бы до 1700-1800.
Если при старте с места порезче подавить педаль, то раздаётся рык и машина медленно и тяжело начинает движение и примерно через секунду полторы успокаевается этот рык и авто едет нормально.

Я попробовал на заводскую виброизоляцию в воздушном ресивере наклеить сплен, приход есть, но небольшой и изменился из гулкого рёва в глухой пердёж . Потом ещё стп кусками проклеил корпус внутри который с фильтром, ну там где можно, от этого прихода не ощутил, теперь думаю, что официалы скажут, ржать походу будут

[d.s.trufanov]

Сообщение от Гагаринец

Хотелось бы Точных сведений. Выполнишь несколько заездов. Если Рёв не вернётся, значит эксперимент удалсЯ.

Со спорт-впуском проехал около 4000км, потихоньку начал возвращаться рев и машинка опять начала тупить. Сегодня на ТО поменял воздушный фильтр и опять поперла, никакого рева нет! Я вот теперь и думаю, может и спорт-впуск не нужен, а просто почаще фильтр менять?

[Kostikov]

может и спорт-впуск не нужен, а просто почаще фильтр менять?

Хоть до кого-то начинает доходить, что фильтр надо менять не по регламенту...

[d.s.trufanov]

Сообщение от Kostikov

Хоть до кого-то начинает доходить, что фильтр надо менять не по регламенту...

по регламенту меняют вообще раз в 30 тысяч, но я попросил поменять на ТО-1, т.к. он у меня просто был с собой, да и были подозрения, что движку стало тяжело воздух сосать

[Botsmann]

Сообщение от Kostikov

Хоть до кого-то начинает доходить, что фильтр надо менять не по регламенту...

Я всегда менял, меняю и буду менять фильтр при каждой замене масла - так учили в автошколе
Не так дорого он стОит, чтобы экономить на этом. Движку реально легче дышится с новым фильтром - это факт.