Рев двигателя при разгоне

[Andrey96]

Сообщение от Rus

Датчик детонации решил другой вопрос. И так как зажигание теперь позже, то соответственно мотор выдаёт мощность как должно быть изначально, в раннем зажигании смесь не достигает нужного сжатия, отсюда и потеря мощности.
Если не совсем понятно, то надо краткий экскурс как это работает найти.

Интересно , а для чего на тюнингованных, динамических прошивках углы задраны , видимо для снижения мощности.
Ну и на машинах с трамблером вы видимо не экспериментировали с установкой углов зажигания.