Свечи зажигания - 2

[academic]

КАК Вам такое состояние свечей после 12тык пробега?
https://yadi.sk/i/vRtT2lRWPP4w3A
https://yadi.sk/i/OcwtU_6j17ZDmA
https://yadi.sk/i/mrj2iCi2vHNi_Q
почему вопрос... шёл по трассе, и... в определённый момент после нажатия на гашетку получил это
https://yadi.sk/i/tbKGfGtq3gmNMg
машина встала колом и отказалась куда нить ехать, пока не сбросил все ошибки. потом начал отслеживать, и...
https://yadi.sk/i/P-4x-0eAvxaPrA
после этого свечи поменял на LADA 21120370701086, но пропуски всё равно сохраняются

[MVA58]

Сообщение от academic

КАК Вам такое состояние свечей после 12тык пробега?

Смотря в каком режиме авто эти 12К проехало или как ездило в последнее время. Если было много прогревов и непродолжительных поездок в городе, то вполне нормальное состояние.
Ну и зазор большеват. У них новых он может быть больше 1.1. Я-бы до 0.9-0.95 его уменьшил. К 15К он как раз будет 1.1.
И не надо ставить свечи, которые не подходят к нашим ИКЗ. NGK BCPR6E 11 - это JIS, а нам надо ISO. Так что не исключен факт, что ИКЗ пришел белый полярный лис, хотя на 1.8 ИКЗ достаточно выносливые в отличие от ИКЗ на 1.6.

Сообщение от academic

почему вопрос... шёл по трассе, и... в определённый момент после нажатия на гашетку получил это

На бензине или газе?

Сообщение от academic

после этого свечи поменял на LADA 21120370701086, но пропуски всё равно сохраняются

Это пропуски за поездку. Они и ранее были. Ты просто не обращал на это внимание.

[academic]

На бензине или газе?

кнч газе

Это пропуски за поездку. Они и ранее были. Ты просто не обращал на это внимание.

т.е. это нормальное явление?

И не надо ставить свечи, которые не подходят к нашим ИКЗ

какие Ваши рекомендации под мои условия?

[MVA58]

Сообщение от academic

кнч газе

Может в прошивке косяк?

Сообщение от academic

т.е. это нормальное явление?

Не могу сказать "нормальное" или "не нормальное" это явление, но это факт на софте от Ителмы.

Сообщение от academic

какие Ваши рекомендации под мои условия?

Свечи только ISO стандарта ставить.
Я катал на обычных свечах LADA, только зазор до 0.9 уменьшал и менял свечи через 15К для моего режима эксплуатации, который был все-таки не таким городским - не так много коротких поездок и не очень много светофоров и пробок, но и скорость движения не всегда высокая.

Сообщение от katran

А почему выносливее, или производитель другой или мотор виноват?

Другой производитель (ELDOR) и конструктив (меньше в диаметре - больше воздушный зазор между ИКЗ и стенкой ГБЦ).

[academic]

Может в прошивке косяк?

это на заводской

[academic]

Свечи только ISO стандарта ставить.

заморочился теперь ещё и этим параметром. почти нигде нет в описании этого параметра.

[katran]

хотя на 1.8 ИКЗ достаточно выносливые в отличие от ИКЗ на 1.6.

А почему выносливее, или производитель другой или мотор виноват?

[Botsmann]

Масло подъедает.

[leopold]

На сколько вижу по фото - зазоры м/д электродами увеличены. Из-за увеличенных зазоров, возможно, пробило одну из катушек. Заменил на свечи с уменьшенными (нормальными) зазорами - пропусков стало меньше, но катушка уже не восстановится. Переставь местами катушки (в частности с первого цилиндра на другой) и сравни снова количество пропусков.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Botsmann

Масло подъедает.

Первый и третий (если свечи по цилиндрам разложены).

[Тартарен]

Есть, надо только поискать. У Денсо и НЖК это серия К, Q-это японский стандарт JIS