Недостатки и проблемы Веста

[paul799]

Сообщение от Циник

веста похожа на волгу со шкворнями, крутишь крутишь, о, заработало)))) Конечно не так прям , как на волге, но очень похоже. Ну и крены в поворотах меня тоже сильно напрягают после Калины.

У меня простой вопрос: вы в реале на Весте ездите или просто потрындеть сюда зашли? Просто сравнение управляемости Волги и Весты - типа почти одно и то-же вызывает вопросы о вашей адекватности.
ЗЫ: Я тоже ездил на "Волгах".

[ВОЛК]

Циник, Вы всё попутали, ДХО вкл и выкл автоматически, т.к. не имеют фиксатора включения, а вот габариты включаются крутилкой на рычаге поворотов, а вот в люксах есть кнопка "авто" дополнительно к крутилке, если ей пользоваться - всё происходит автоматически.

[Циник]

Сообщение от ВОЛК

а вот в люксах есть кнопка "авто" дополнительно к крутилке, если ей пользоваться - всё происходит автоматически.

У меня не люкс. поэтому и спросил. ДХО , кстати, можно выключить, поставив крутилку в промежуточное положение между "выкл" и "габариты"

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Гагаринец

Да ты дебил, батенька.

Из-за мягкой резины менять отличные стойки и пружины.

Сколько маразматиков сюда заходит :-(

Ну кто бы говорил про дебила)) Твои высеры известны даже за пределами этого форума))) Тебе , ослу, нравится в поворот с креном входить, мне нет. Что не так?

Но , давай оставим наши личности в стороне. я не против подискутировать. Только определим критерий хороших аммо и пружин. И через какой пробег нужно менять аммортизаторы.
Мне не нравятся крены в поворотах. Это не может быть только по причине херовой резины. Тем более , что с переходом на другую резину ничего не поменялось.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от paul799

У меня простой вопрос: вы в реале на Весте ездите или просто потрындеть сюда зашли? Просто сравнение управляемости Волги и Весты - типа почти одно и то-же вызывает вопросы о вашей адекватности.
ЗЫ: Я тоже ездил на "Волгах".

Четыре волги износил. последняя на шаровых. И что?
Я не написал "одно и тоже".
Ну какое дело Вам до моих ощущений? Ожидал большей собранности, что ли, от Весты, был удивлен, что это не так. Или Вы думаете , что, прочитав Ваше сообщение, я сразу почувствую невероятную управляемость Весты и поменяю мнение? Ну нет же.
Я смотрю здесь принято , что ли , любое мнение подвергать обструкции и переходить на личности?

ЗЫ: Всем кто жарко дрочит на Весту, не читайте мои сообщения)))))))

[Гагаринец]

Сообщение от Циник

Мне не нравятся крены в поворотах. Это не может быть только по причине херовой резины. Тем более , что с переходом на другую резину ничего не поменялось.

Хрен на хрен менять - только время терять. (15 на 15) Размерчик, небось взял 185/65R15?
Если так - то Веста становится говном в проруби.

Хочешь улучшить ситуацию с зимой - выбери 195/60R15

На ЛЕТНИХ шинах 195/55R16 - Веста образец управляемости.

[Циник]

Сообщение от Гагаринец

Хрен на хрен менять - только время терять. (15 на 15) Размерчик, небось взял 185/65R15?
Если так - то Веста становится говном в проруби.

Хочешь улучшить ситуацию с зимой - выбери 195/60R15

На ЛЕТНИХ шинах 195/55R16 - Веста образец управляемости.

Дружище, давай по взрослому, без трусОв))
Бесспорно, что если обуть низкопрофильную резину, то управляемость будет острее. Но как это влияет на крены?
Причем можно просто поставить низкопрофильную пятнашку и эффект будет тот же, ну потеряешь пару см клиренса, для трассы только в плюс будет. С тем что на 65 профиле машина чуток плывет, я могу смирится , а вот крены меня бесят. И резиной это не исправить.
Хотя я , согласен с тобой, по поводу , 16 колесьев. На лето , буду прикупать литье и резину на 16.