Рендер феста фл

[white]

Сообщение от Pol

Так и будет, только в B. Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А с новой светодиодной вестой, с вариатором и свистелками/перделками будет нормальный модельный ряд.

Гранта 2022 и Веста 2022 в смысле габаритов и дизайна различаются ещё меньше

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Pol

Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики [с Грантой]- почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!
...

Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда
У них разные целевые аудитории.

[Geram]

Сообщение от Pol

Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики - почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!

А гранта есть в лифтбеке, например!

Нормальные подстаканники - шире стоят и больше глубина, цифровая Т ДВС, бокс для мелочей над торпедо..

я поездил пассажиром (не водителем) что старой калины 06г.в. что новой гранты 18г.в. и как пассажир я не увидел разницы за исключением не скрепучего салона (салон кстати на удивление до сих пор не скрипит, причина полагаю в том что они ничего не делали - нет тонировки, нет колхозной шумки и т.д., т.е. салон с завода не трогали) но общее ощущение автомобиля со стороны пассажира одинаковое - все те же шумы, комфорт...
полагаю и для водителя разница не сильно изменилась. в общем машины (гранта и веста) совсем разные. издалека и то спереди разве что попутать можно

[Pol]

Гранта 2022 и Веста 2022

до 22 года будет только текущая Веста и изменениями типо подстаканников и зеркал??

Добавлено через 2 минуты

Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда

Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.

[Neibot]

Нормальные подстаканники - шире стоят и больше глубина, цифровая Т ДВС, бокс для мелочей над торпедо..

Ну всё, бежим за грантами. И волосы назад =)
Не, список плюсов перед вестой можно так-то долго продолжать )
У гранты есть нормальный отдельный режим одиночного взмаха дворниками, есть авторежим водительского ЭСП (какого хрена это выпилили в весте - загадка, ваг вообще все 4 ЭСП ставит автоматические), есть нормальный автомат!
По обслуге она дешевле ввиду обилия восьмерочных запчастей-расходников и резины R14.

Но шумка, управляемость, свет, музыка, посадка, отсутствие места сзади, коррозионная устойчивость, безопасность, доступные опции (там банально подлокотника штатного не бывает, и много чего ещё) - всё это играет совсем не в пользу гранты.

до 22 года будет только текущая Веста и изменениями типо подстаканников и зеркал??

Скорее всего. Если у завода в планах переводить её потом в класс выше - то пока хватит и таких мелких изменений, смысл им вкладываться в полноценный рестайл? И так берут неплохо.

Поло вон 10 лет уже как выпускают, и всех изменений за это время по интерьеру и экстерьеру - в салоне новый руль и магнитола, снаружи новые бампера, да задние фонари чутка освежили.
Фары - с рестайлом до седана просто добрались те фары, которые с самого начала были в хетчбеке.
И ничо.

И более того, новые поло и рапиды будут просто чуть более глубоким рестайлом существующих, платформа и выбор агрегатов остаются ровно теми же самыми.

[Pol]

есть авторежим водительского ЭСП

Что это?

[vliv]

есть авторежим водительского ЭСП
Что это?

Стеклоподъёмники,кстати на гранте решение так себе-проморгал и стекло в край ушло,вот другое дело у меня на мазде было-полный контроль,и на весте мне больше нравится,добавить только доводчик при постановке на охрану и всё,хотя с климатом только гайцам стёкла открываю

[Neibot]

Что это?

Это чтобы опустить/поднять стекло - не надо держать всё время кнопку.
Покурил допустим, один щелчок - и стекло само поднимется.

[white]

Сообщение от Pol

...Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.

И на ГрантоКалинах и на Вестах бывают самые разные силовые агрегаты.
Есть возможность выбрать.

Просто вам (и мне тоже ) 129-й мотор в некоторых ситуациях кажется слабоватым. Если вы готовы платить за резвость, почему "нет". Поправите в следующей автомобильной инкарнации

Ездить на КалиноГрантах после Весты без крайней нужды не хочется совсем. Разговор этот несерьёзный и не интересный.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Ну всё, бежим за грантами. И волосы назад =)
...

Я бы дождался московского автосалона 2020.
Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.

[hater]

Сообщение от white

Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

[Geram]

Сообщение от hater

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

нет такого очучения, больше похоже на подачу инфы человеком находящимся "под подпиской"
ну и через 7 месяцев поглядим на гранту2


другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.