Рендер феста фл

[Pol]

Сообщение от Geram

к слову я почему спросил. у завода в б классе куча моделей которые мешаются друг другу. но судя по нововведениям (из последнего подогрев руля в новой комплектации винтер) - приоритет отдан локомотиву, а это веста как более дорогая модель. да и воровать друг у друга покупателей между вестой2 и грантой-логаном глуповато.
и как бы можно предположить что весту имеет смысл потянуть вверх. понятно что ФЛу это не светит, дороговато будет. а вот веста2 вполне возможно будет на новой платформе уже в цэ классе и например +200к в цене от нынешних цен (указана именно дельта)

хотя конечно все это досужие предположения и реальность все расставить на свои места в 24-26гг

Так и будет, только в B. Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А с новой светодиодной вестой, с вариатором и свистелками/перделками будет нормальный модельный ряд.

[white]

Сообщение от Pol

Так и будет, только в B. Сейчас гранта и веста очень слабо различаются. А с новой светодиодной вестой, с вариатором и свистелками/перделками будет нормальный модельный ряд.

Гранта 2022 и Веста 2022 в смысле габаритов и дизайна различаются ещё меньше

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Pol

Смотря для кого - для владельца весты это так, а для нового покупателя внешка, цена, динамические характеристики [с Грантой]- почти одинаковы. Даже салон не так и отличается!
...

Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда
У них разные целевые аудитории.

[Pol]

Гранта 2022 и Веста 2022

до 22 года будет только текущая Веста и изменениями типо подстаканников и зеркал??

Добавлено через 2 минуты

Гранта "не едет". И не поедет как Веста никогда

Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.

[white]

Сообщение от Pol

...Я именно о разгоне - там же такой же двигатель, а масса сильно ниже и поэтому она шустрее.

И на ГрантоКалинах и на Вестах бывают самые разные силовые агрегаты.
Есть возможность выбрать.

Просто вам (и мне тоже ) 129-й мотор в некоторых ситуациях кажется слабоватым. Если вы готовы платить за резвость, почему "нет". Поправите в следующей автомобильной инкарнации

Ездить на КалиноГрантах после Весты без крайней нужды не хочется совсем. Разговор этот несерьёзный и не интересный.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

Ну всё, бежим за грантами. И волосы назад =)
...

Я бы дождался московского автосалона 2020.
Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.

[hater]

Сообщение от white

Уверен, Гранта понравится очень многим прагматичным покупателям.
В связи со сменой платформ там удалось поправить очень много. Разумеется, в пределах плановой себестоимости.
В семействе есть хетч-универсал, вэн. И она реально красивая.

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

[Geram]

Сообщение от hater

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

нет такого очучения, больше похоже на подачу инфы человеком находящимся "под подпиской"
ну и через 7 месяцев поглядим на гранту2


другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.

[Pol]

ну и через 7 месяцев поглядим на гранту2

У гранты только что вышло большое обновление - если и покажут новую, то концепт и продаваться она не будет ещё год-два точно. Иначе в чём был смысл так вкладываться в обновление?

Добавлено через 1 минуту

Ездить на КалиноГрантах после Весты без крайней нужды не хочется совсем. Разговор этот несерьёзный и не интересный.

Я прекрасно это понимаю и не рассматриваю Гранту, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, без опыта езды в Весте не узнает как она хороша, а поглядев на паспортные характеристики - динамику, может и гранту выбрать, т.к. дизайн схожий.

[Neibot]

если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.

По этому поводу уже тоже писал на грантофоруме, в прошлом году еще:

Автовазу ничего не мешает слепить хорошее бюджетное авто, которое будет во всём лучше нынешней гранты, и при этом умеренное по цене.

Банально прям щас берём логан. 577к стоит самый простой.
Рисуем ему нормальный кузов (любого дизайна, х-рей/каптюр/аркану же смогли), делаем салон, простой, но с адекватной эргономикой, в духе нынешней гранты. Если сравнить прайсы сандеро и х-рея - на ценнике это особо не отразится.
Удешевляем машину за счет вазовского 8-клопа с коробкой, и всей сопутствующей обвязки.
Выкидываем гидрач.
Выкидываем всякие мелочи (у логана в минималке ключ с кнопками и раздельная спинка).
Ставим совмещенную оптику попроще (у логана щас раздельный свет с LED-дхо).

На выходе вполне реально получить авто со стартовой ценой в районе 500.

К концу жизненного цикла нынешней гранты фл она придёт к тому же ценнику (уже 450) - и переезд на новую платформу будет совершенно безболезненным для покупателя.

А веста к тому времени уже уедет вверх по цене. Она и щас лучше логана, соответственно и тогда улучшенная веста будет интереснее упрощенного логана в обличье гранты.

[white]

Сообщение от Geram

...другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше...

Не будет. Считайте, что B0 уже умерла
Имя новой платформы "J".

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Pol

...Я прекрасно это понимаю и не рассматриваю Гранту, но новый, не искушенный покупатель, коих среди покупателей АВТОВАЗа много, без опыта езды в Весте не узнает как она хороша, а поглядев на паспортные характеристики - динамику, может и гранту выбрать, т.к. дизайн схожий.

Подозреваю, что ваш "новый и неискушённый" покупатель просто ваша выдумка. В природе не существует.
Это как Карлсон у Малыша

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сообщение от hater

мне одному кажется, что это бот ВАЗа?
причем такой же недоделанный до конца, как задумывалось?

Время покажет ху из ху

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Pol

У гранты только что вышло большое обновление - если и покажут новую, то концепт и продаваться она не будет ещё год-два точно. Иначе в чём был смысл так вкладываться в обновление?

Фэйслифты долго не живут, но серийная нг гранта по идее не раньше конца 22 года, мб на том же ммас 2022

Добавлено через 5 минут

Сообщение от white

Повторюсь:
На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.

Только интересно как АвтоВАЗ это реализует. А то есть одна пословица нашего земляка - хотели как лучше, а получилось как всегда)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Geram

другое дело если гранта будет переведена на Б0 и она на самом деле станет лучше, то это не только ее поднимет в цене (а веста всего в 100-150к выше) но и станет совсем уж конкурентом весте. а на фига? не я понимаю любовь завода плодить самому себе конкурентов, но меру то надо знать. в общем веста там лишняя. а вот что ее ждет, тут тока гадать.

Ну по логике возможно идёт к тому что из весты сделают что-то типа С класса или вообще похоронят, альянс этот такой...альянс