|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Регистрация: 20.07.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 cross на ручке
Сообщений: 118
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Я не против, я про отношения и ответственность за выполненные работы, а не с рубить бабло, а потом как фантом написал сам и
|
|
|
|
|
#2 |
|
Продвинутый
Регистрация: 02.01.2017
Адрес: г.Пермь
Автомобиль: Vesta NG Cross SW 2024
Сообщений: 1,858
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Согласен
__________________
Автор программы VestaXR - бортового компьютера автомобилей Lada для магнитол на Андроиде Соавтор и программист canbusXR |
|
|
|
|
#3 |
|
Banned
Регистрация: 20.07.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 cross на ручке
Сообщений: 118
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Фантом расскажи народу про STO Vesta от Челябы .
|
|
|
|
|
#4 |
|
Продвинутый
Регистрация: 21.10.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 3.0
Возраст: 51
Сообщений: 677
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Регистрация: 18.07.2018
Адрес: НН
Автомобиль: SW1.6МТ+Creta+Polo+Tiguan+RRS+4007
Сообщений: 2,133
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
|
|
|
|
|
#6 |
|
Продвинутый
Регистрация: 29.05.2019
Адрес: СПБ
Автомобиль: Skoda Rapid
Сообщений: 129
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
|
|
|
|
|
#7 |
|
Модератор
Электрооборудование Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Lada Vesta SW Cross 1.6 на палке
Сообщений: 506
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
StoVesta ай-ай-ай!!!
Приезжал ко мне на днях автомобиль Lada Vesta 1.8 AMT. Владелец хотел прошить блок управления моей последней прошивкой. Сказал что уже прошивался в StoVesta прошивкой от "Челябы" Евро 2. Я как обычно слил то что там было, так чтобы не потерять еепром в котором находится VIN автомобиля а так же все данные регистратора и иммобилайзера. Прошил своей прошивкой, запускаю мотор, а он не запускается!!! Ну думаю скорее всего раньше eeprom был потерян. Спросил у владельца, он оказался не в курсе. Открываю прошивку, смотрю и точно отключён иммобилайзер. Делаю свою с такими же идентификаторами. Заливаю, авто запустился! На всякий случай проверил данные регистратора. VIN, пробеги и всё остальное вроде совпадает, судя по всему в ручную забили все данные. Проехались на автомобиле всё хорошо. По приходу домой глянул что же там такого переделано в прошивке. Я бы и не стал смотреть если бы иммо не отключили! Открываю прошивку, смотрю что то калибровки как то смахивают на мои. Сравнил со стандартной прошивкой и был приятно удивлён! ТАК ЭТО ЖЕ МОЯ ПРОШИВКА!!! Начал сравнивать со своими, а их у меня очень много. Оказалось что это моя тестовая прошивка от 31 марта 2020 года. Единственное что там поменяли это идентификаторы прошивки, отключили второй датчик кислорода и иммобилайзер! Скрин с различиями прошивки что ему туда прошили и моей на базе которой они сделали якобы "Челябу". |
|
|
|
|
#8 |
|
Banned
Регистрация: 20.07.2020
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.8 cross на ручке
Сообщений: 118
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Я не в контакте читал.
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 55
Сообщений: 8,667
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Продублирую тут свой пост по прошивкам.
Итак. Покупает Вася Иванов Весту в 2016 году и замечает множество недочётов по работе мотора в плане работы ПО. То затупы при трогании с места, то просадка оборотов при включении кондиционера, то длительная прокрутка стартером мотора до его запуска, то резкие клевки при нажатии и отпускании педали газа, то неровная работа мотора при прогреве, то , ещё чёрт знает что, вплоть до остановки мотора при трогании. Решает Вася купить себе ДОПИЛЕННОЕ ПО у известного, грамотного мастера, который выкатал ПО на ВЕСТЕ и допилил его, убрав большинство недостатков. Теперь прогрев проходит тихо и спокойно - без пердежа и дерготни, трогаться стало легко, т.к. машинка не тупит и поднимает обороты при нажатии сцепы, сброс газа мягкий - без клевков, поправлены калибровки под 95 бензин и прочие моменты, вплоть до снижения расхода при спокойной езде 110 км/ч по трассе с 7,2, к примеру, до 6,8 на 100, да и запуск тёплого мотора стал мгновенным (даже магнитола не успевает отключиться). Залил ВАСЯ ПО и радуется улучшениям в поведении автомобиля. * Между тем и ВАЗ не дремлет. Мало-по малу, но и он допиливает свои разработки, хоть и очень медленно. Проходит много-много месяцев и в Весту с завода уже залита нормальная прошивка, которая позволяет ездить на ней без лишних вопросов. Конечно, долгая прокрутка и ужасная работа на прогреве сохранилась, но плавность добавилась и обороты при выжиме сцепления подпрыгивают уже. * И тут покупает подправленную Весту Петя Петров - автоэлектрик. Прокатился он на Весте с новым заводским ПО, к примеру BL07 и изрёк выдающуюся фразу: Цитата:
И второй вывод - Васе не нужно ждать от АВТОВАЗа исправленное ПО целых 3 года!!!, а можно наслаждаться работой авто уже сегодня.
__________________
У кого случился Сталинград мотора - сообщайте мне с подробностями для статистики! Информация-1 Информация-2 Бортжурнал ВЕСТА Бортжурнал Sandero |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Продвинутый
Регистрация: 18.09.2019
Адрес: Тула
Автомобиль: LADA Vesta SE 2019. 21129. Механика. Базовая.
Возраст: 48
Сообщений: 531
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
|
|
|