Lada Vesta или кроссовер значительно дороже

[Botsmann]

Сообщение от leopold

Лифан 60 19 г.в.- это "предыдущее поколение"? А что тогда "теперящним" считать?

Может по этому и нет сейчас Лифанов? Косячили много

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Может по этому и нет сейчас Лифанов? Косячили много

А черри тигго? Унылая кривая копия на рав4. Я знаешь, как на них сход-развал задней подвески делаю? Тупо вывешиваю задницу и поворачиваю эсцентрики в максимум в плюс. Потом уже опускаю, навешиваю зеркала и смотрю, что получилось. Обычно более-менее так и стоЯт задние колёса, сдвинуть бы ещё, да больше уже не куда! И всё это только после замены всех 4 поперечных рычагов задней подвески и установки новых развальных болтов, эсцентрики которых сразу с новья уже проворачиваются, а чуть перетянул - резьба срывается! Чуть "уселись"сайленблоки - колёса расползаются в разные стороны и задняя резина сжирается изнутри! Узкоглазые даже скопировать-то толком не смогли! Если тигго ко мне на сход развал записывается, у меня сразу спина чесаться начинает - "опять часа на полтора мозгоё...ва!" Запнулся бы, не поднял такую машину, бесплатно предложат - не возьму

[Botsmann]

Сообщение от leopold

А черри тигго?

Лёня, я понял! У тебя все китайцы на одно лицо: что Чери, что Лифан

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Лёня, я понял! У тебя все китайцы на одно лицо: что Чери, что Лифан

Илюх, так я этого и не скрываю, со своей колокольни, в данном случае со стороны автослесаря, я не вижу ни каких плюсов китайских автомобилей в сравнении даже с автовазом. Унылое, разваливающееся на глазах, гниющее китайское Г.

[Сергей 74]

В общем, если попа ищет приключений - нужно брать

+100!

У нас парни-то на СТО не знают - что китаец - то пипец: проблемы с подбором запчастей (по ВИН-коду не фига не пробивается, если и бъётся, то процентов на 50 придёт НЕ ТО, а если ТО, то через полгода эта машина снова с этим же приезжает, ибо всё - запчасть уже кончилась. Кузова гниют, ходовка ржавеет так, что через пару лет с новья уже фиг чего с низу открутишь, краска на пластике вытирается, стёкла фар мутнеют и желтеют, амальгама на отражателях мутнеет и т.д. всё это про чери, джили, ховеров, лифанов. Если китаец на ремонт просится - то почти всегда возникают какие-то проблемы, а владелец ещё и удивляется:"А чё так дорого? А почему так долго? А почему не подошло? А почему так недолго отходило?"

Да не пишите вы ерунду! Ну зачем владельцы новых китайцев поедут к вам -в деревенское СТО? Они поедут именно по ГАРАНТИИ к своему дилеру! А по гарантии китайцы сейчас реагируют нормально!

[ВОЛК]

По механике не знаю, но вот с их электроникой завязан на работе и скажу,что за 15 лет улучшения в этом сегменте не наблюдаю.
Детали очень не надёжные, как и кулеры их охлаждающие.
Само оборудование не глючит, но это разработки РФ.

[Тартарен]

Ну зачем владельцы новых китайцев поедут к вам -в деревенское СТО? Они поедут именно по ГАРАНТИИ к своему дилеру!

А после гарантии? А старые китайцы, которых поболее чем новых, гарантийных? Был у меня Тигго, так что тут Леонид писал про заднюю подвеску, сам испытал. И про подбор запчастей, когда по одному артиклу вида 3 невзаимоменяемых железяки не по наслышке знаю.

[МГК]

Сообщение от ВОЛК

По механике не знаю, но вот с их электроникой завязан на работе и скажу,что за 15 лет улучшения в этом сегменте не наблюдаю.

вероятно надо задать вопрос своим снабженцам "нахрена самый дешман закупать?"

у узкоглазых все просто - хороший товар стоит дорого

[ВОЛК]

А Вы предполагаете, что в авто идут детали на серебряной подложке?

[МГК]

Сообщение от ВОЛК

А Вы предполагаете, что в авто идут детали на серебряной подложке?

нет, ту все гораздо проще
сколько заплатил, на столько и получил

современный китайавто уже далеко не тот дешман, что был раньше
но и стоит он уже соответствующе