Выбор зимней резины - 4

[12345]

Сообщение от Neibot

В общем, сравнивать резину не по воспоминаниям, а в прямом эфире - оказалось очень вредно для шинного маркетинга. В моём случае.

а на разных авто еще и бессмысленно )))

Сообщение от dema

все что написал - естессно при прочих равных

при прочих равных условиях как раз все и будет зависить от резины и настроек

[dema]

при прочих равных условиях как раз все и будет зависить от резины и настроек

но не от того, есть абс или нет?)))))

[Neibot]

а на разных авто еще и бессмысленно )))

У меня пока да - больше заметна разница между авто, прокладками, чем угодно.
А не разница между резиной.
А какжи маркетинг, который обещал чудеса? Недешевый причем.

ЗЫ Ты вот щас обнулил все шинные обзоры. Что толку от них, если там другие авто и другие условия ))
Там пишут про уверенное прохождение ледяной трассы, а по факту получаю неуверенное прохождение ледяной колеи на 10 кмч. Во дворе )))

[12345]

Сообщение от Neibot

Ты вот щас обнулил все шинные обзоры. Что толку от них, если там другие авто и другие условия ))

именно так и есть
одна и та же марка на гранте и кроссовере может дать сильно разные резалты
а уж сравнивать разные марки и на разных авто эт ваще бяда )))

[maxpon]

Я помню по тестам зимней резины 185-65R15 и 195-65R15 давали уже разные результаты и отличались по поведению.
А сравнивать 15,16,17 резину меж собой вообще бестолку.

Пирелли айс зеро радует по сцеплению на льду и троганью с места в горку по снегу.
По каше как у всех,тащит и тарахтит АБС.

[Neibot]

а уж сравнивать разные марки и на разных авто эт ваще бяда )))

Я все понимаю, но по всем законам маркетинга - зимой я ждал примерно это:



А в итоге у меня порвался шаблон ))))

[ПотомуЧтоГладиолус]

А в итоге у меня порвался шаблон

Это субъективный объективизм

[maxpon]

Сообщение от Neibot

Там пишут про уверенное прохождение ледяной трассы, а по факту получаю неуверенное прохождение ледяной колеи на 10 кмч. Во дворе )))

А ты бы хотел,как на спортивных шипах зацеп в колее ?
Законы физики никто не отменял, но шипы позволяют более уверенно "стоять" на дороге и зацепиться при торможении,остановив пораньше.
И не надо от них требовать чудес и ждать,что шипы на голом льду будут как гусеницы )))
На авто без АБС вообще крайне не рекомендуют липучку,ибо блокировка колес происходит на них раньше и понесло.

[Neibot]

А ты бы хотел,как на спортивных шипах зацеп в колее ?

Нет, но хотя бы заметных отличий от корморана ))

У меня пока этапы разочарования:
1. Покатался на корейце по каше - ну плавает, трещит абвгдейками, все как обычно.
Покатался на хрюне по каше, щас думаю масло финской сосны покажет класс. Итого - разгоняется-тормозит не лучше, а сносы-заносы даже хуже.
2. Подморозило, под кашей и в колеях во дворах лёд.
Кореец по льду скользит-шлифует, ничего удивительного.
Хрюн по льду.. Точно также скользит-шлифует, вот это поворот..

Не знаю, может как потеплее будет - смогу ощутить этот зацеп на льду.
Щас он походу слишком твердый уже - было же в тестах такое, что чем холоднее, тем больше липы выигрывают на льду у шипов.

[dema]

ЗЫ Ты вот щас обнулил все шинные обзоры. Что толку от них, если там другие авто и другие условия ))

я тебе больше скажу, одна и та же шина может быть безусловным победителем и середнячком тупо из-за смены размера....при одинаковом весе авто...а уж при разных....

Добавлено через 1 минуту

На авто без АБС вообще крайне не рекомендуют липучку,ибо блокировка колес происходит на них раньше и понесло.

факт
в первый год самостоятельной езды помню как с вывернутыми колесами заблокированными где-то на пару метров выехал на красный, чуть не впоров разворачивающегося "на розовый"

ввиду наличия отсутствия опыта и каких-либо навыков просто жал педаль и крутил руля))

Добавлено через 41 секунду

Щас он походу слишком твердый уже - было же в тестах такое, что чем холоднее, тем больше липы выигрывают на льду у шипов.

на некоторых марках да...опосля -20-25