Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7

[white]

Сообщение от Walery

Солярис сменил кузов в 2017 году, наверное в следующем году будет снова. Похоже, Весте не угнаться

Солярис не менял кузов с 2011 года.
То, что изменено, называется оперением

Веста FL тоже поменяет только оперение.

[Kol888]

Сообщение от white

Веста FL тоже поменяет только оперение.

white, а есть слухи об установки на Весту 1.3 турбо?

[tsu]

Сообщение от Hoopoepg

вам, но отвечал вот на это:

И где там про деньги?
там про то, что менять бюджетную практичную повозку из-за нового дизайна - это проблемы с головой очевидные

Сообщение от Kol888

Я скорее против этого т.к. дыра в безопасности по угону.

Мы в курсе, ты в каждой новости про бесключевой доступ это пишешь. Все дураки производители, но ты на страже безопасности.

Сообщение от Kol888

Так на Весте уже давно, только через ELM надо включить.

В весте нет контроля давления в шинах. Контроль давления - это когда ты видишь на приборке давление в шинах. А не вот эта дрочь с разницей в скорости вращения

[Neibot]

В весте нет контроля давления в шинах. Контроль давления - это когда ты видишь на приборке давление в шинах. А не вот эта дрочь с разницей в скорости вращения

Изначальная цель системы - дать понять что колесо сдувается.
До того, как его зажуёт.
Это основное.

А видеть на приборке конкретное колесо - уже тонкости.
Требующие установки и периодической замены недешевых датчиков.

менять бюджетную практичную повозку из-за нового дизайна - это проблемы с головой очевидные

Тут не надо путать новый дизайн и новый кузов.
Дизайн - это фары-бампера. И новая магнитола )

Кузов - возможность кардинально поработать над подвеской, вместительностью, безопасностью.

[Walery]

Сообщение от white

Солярис не менял кузов с 2011 года.
То, что изменено, называется оперением

Колесная база на 3 см увеличилась, форма дверей изменилась

[Neibot]

Колесная база на 3 см увеличилась, форма дверей изменилась

Главное - там перелопатили всю подвеску, особенно заднюю.
После чего он перестал улетать на ровном месте )

Безопасность по тесту авторевю (других у нас нет) = 8.5 баллов (2 звезды) -> 16 баллов (4 звезды).

[МГК]

Сообщение от _AI_

а в итоге, первые два места по моделям всё равно автоваз занял

это ты ща плюсанул гранту к весте, чтоб сову на глобус натянуть?

[tsu]

Сообщение от Neibot

Изначальная цель системы - дать понять что колесо сдувается.
До того, как его зажуёт.
Это основное.

А видеть на приборке конкретное колесо - уже тонкости.
Требующие установки и периодической замены недешевых датчиков.

Это ты решил, что это "основное"? И даже если так, то система косвенного контроля не идет ни в какое сравнение с системой контроля давления с помощью датчиков. У меня есть датчики на другом ТС. За два года не испытал каких-то периодических замен. Ну и дорогими, на фоне общей стоимости авто, я бы их не назвал

Сообщение от Neibot

Тут не надо путать новый дизайн и новый кузов.
Дизайн - это фары-бампера. И новая магнитола )

Кузов - возможность кардинально поработать над подвеской, вместительностью, безопасностью.

Да, путать не надо. Только кто сказал, что новый кузов, кроме дизайна, будет иметь какие-то улучшения?

В целом я не то, чтобы спорю, просто поболтать

[_AI_]

Сообщение от МГК

это ты ща плюсанул гранту к весте, чтоб сову на глобус натянуть?

у Вас фамилия не Псаки, случайно?

[Kol888]

Сообщение от tsu

В весте нет контроля давления в шинах. Контроль давления - это когда ты видишь на приборке давление в шинах. А не вот эта дрочь с разницей в скорости вращения

Раз в пару месяцев проверить давление в шинах не велика забота, у меня за сезон оно вообще не падает. Как ты говоришь дрочь прокол или падение давления покажет, а большего и не надо. И главное дрочь необслуживаемая, у Соляриса здравствуй гемморой с заменой батарейки, датчик наверняка внутрь диска поместят, колпачки слишком уж колхозно и не ресурсно, и у подростков модно коллекцианировать колпачки. И ничего не мешает самим ее поставить, выбор на рынке большой, однако мало кто заморачивается, значит особо не нужно.