Лада Веста vs Hyundai Solaris - 7

[Ладовоз]

Да ни чего объяснять не буду. Уже описывал в теме 1.6 или 1.8. он бодрее, в городе 1.6 и 1.8 почти разницы нет. Речь между Вестой вариатором и Дастер 1.3 на вариаторе, Весте далеко до него. Сгоняйте на тест драйв. Попросите манагера по трассе пульнуть.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Речь между Вестой вариатором и Дастер 1.3 на вариаторе, Весте далеко до него. Сгоняйте на тест драйв. Попросите манагера по трассе пульнуть.

Чего уж там, может сразу на Нюрбургринг рвануть? Народ будет в ахуе!

[Ладовоз]

Сообщение от Botsmann

Чего уж там, может сразу на Нюрбургринг рвануть? Народ будет в ахуе!

Рвани в чем проблема?

[Максим48]

Сообщение от Neibot

Ну ничо себе. Это кто тут еще диванный воен )

... написал с ошибками и тут же привел цифры и ссылки из интернета.

Сообщение от Neibot

щас Ладавоз тебе объяснит в чем мулька по факту

И Ладовоз написал точно так же как и я

Сообщение от Максим48

это мизер, которым можно пренебречь вовсе.

Сообщение от Ладовоз

в городе 1.6 и 1.8 почти разницы нет.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

Поверь, это офигеть как заметно. Ну, если конечно на трассе не только тошнить за фурами, но еще и обгонять их иногда.

Не знаю как вам обгоняется, но судя по всем цифрам и опусам, дается это нелегко. Нужно подучиться.
Заблаговременно начинаешь разгон, проезжает последняя встречка, и выходишь на обгон с разницей в скорости. Вся эта операция происходит с нажатием на педаль не более 2/5 ее хода. А это значит, что все лошади продолжают спать и чем их больше, тем больше их спит.

Из личного опыта, держаться по обычной двухполосной трассе с учетом ПДД за Мурано с 250 л.с. на вариаторной Весте не составляет особого труда.

Поэтому может диванным теоретикам и заметны эти 2 сек. Мне подо мной нет.

[Neibot]

судя по всем цифрам и опусам, дается это нелегко. Нужно подучиться.

А, ну да, я забыл про это твоё подучится )
Хорошо (с)