Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[dema]

А при чём тут актуаторы или механизм переключения?
Вопрос не в конкретных составных частях (к ним претензий особо нет - они достаточно надёжны).
Претензии к решению в целом.
На машине с АМТ я ездил очень даже - на гранте "лифтбэк". После могу сравнить только с VolvoS40 и ПШ на куге.
Сравнивать ощущения от работы АМТ с гидрачём на S40 это примерно как после лимузина сел в трактор "Беларус". А так-то да: те же 4 колеса и тоже едет. ПШ на куге - отдельная песня. Хорош! Пока работает. Пробег 30 - уже появились дёргания при переходе с 1-ой на 2-ую.

а причем тут дсг тогда?)))

я вот 4.5 года откатался на старой 4-ступке и могу ответственно заявить, АМТ лучше во всем кроме ползучих пробок, где за счет гидротрансформатора обычная акпп все делает плавнее. но и за счет сильно более высокого расхода топлива.

в остальном АМТ реально лучше
поэтому классическую 4АКПП я в весте вообще никак не хотел бы видеть)

а вон владельцы солярок с 1.4 пользуются и ничо..