Неисправности двигателя - 3

[Andrey96]

Сообщение от Andrey96

Нужна помощь знающих. Появилась плавающая проблема. При разгоне на 1 передаче при отпускании педали газа происходит резкое торможение двигателем , как будто отключается подача топлива или закрывается заслонка , получается резкий клевок. Ошибок нет.

Неисправность найдена и устранена. ОНА БЫЛА!!!

Сообщение от Варвар59

о сколько нам открытий чудных...
включи на бк отображение мгновенного расхода топлива.

ПС: с трактора пересел что ли?

Сообщение от Botsmann

А по твоему должен происходить дальнейший набор скорости? У тебя левая и правая нога работают асинхронно.

Сообщение от Ладовоз

Смахивает на фильтр или бензонасос.

Сообщение от Варвар59

еще раз советую включить мгновенный расход топлива и убедиться, что при отпускании газа (не трогая сцепление, на передаче) расход топлива всегда 0 (при условии, что обороты выше тех, на которых подача топлива снова восстанавливается. у меня это 1200 примерно)

Добавлено через 37 секунд


а может сцепление срабатывает с задержкой? отсюда и клевок.

Сообщение от Ладовоз

Типа раб.цилиндр подвесает?

Сообщение от Варвар59

меня учили одновременно отпускать газ и нажимать сцепление.
то, что двигатель с задержкой сбрасывает обороты (и позволяет выжимать сцепу после отпускания газа), на мой взгляд, нештатная работа.

Сообщение от Максим48

Клинит тормоз где-то, может направляющие зависли, может трос в ручнике.
Подачу мотор отключает всегда, а клевок происходит, потому что за хвост что то держит, туда и копать надо.

Сообщение от Botsmann

Человек в подробностях описал порядок его действий при переключении передач:
Это не правильно, хоть он и проехал в таком режиме более 100 тыс

Ни одного попадания, все мимо.

[Гагаринец]

Сообщение от Andrey96

Неисправность найдена и устранена. ОНА БЫЛА!!!
Ни одного попадания, все мимо.

Что там ещё? Датчик педали сцепления?

[Andrey96]

Сообщение от Гагаринец

Что там ещё? Датчик педали сцепления?

А молчал почему , тайна великая что ли ?

[DimichSH]

Сообщение от Геннадий_

На Ютубе попался ролик диагноста из Усть-Каменогорска. Веста 1,6 дрыгает обороты как у вас примерно 2 раза в секунду. Давление на впуске вместо 38-41 мБар было 50 мБар. Какова же причина? Шкив выпускного распредвала опаздывал на один зуб. Поставили шкив на место. Все стало ОК. А у вас ГРМ перед этим не трогали? Может, ролик-натяжитель ремня не затянут? И выпуск перескочил...

Решил проблему - плохо был с завода затянут болт зубчатого шкива коленвала, разбило шпонку, шкив ходил туда-сюда.

[Сергей 74]

Сообщение от DimichSH

Решил проблему - плохо был с завода затянут болт зубчатого шкива коленвала, разбило шпонку, шкив ходил туда-сюда.

На каком пробеге разболталось? Легко выявили?

[DimichSH]

Сообщение от Сергей 74

На каком пробеге разболталось? Легко выявили?

На пробеге 30 тысяч, пару страниц назад отписывался тут. Сначала грешил на подсос воздуха через уплотнительные колечки впускного коллектора. На дымогенератор попасть не получилось. Решил не тянуть и заменил колечки на сервисе, но не помогло. Потом по совету форумчан обратил внимание на ГРМ, посмотрел на ютубе про подобные случаи, купил набор ГРМ гейтс и поехал опять в сервис. На этот раз помогло)). Характерный признак неисправности-opendiag показывает давление в впускном коллекторе 50 мбар (а должно быть 40), но подсоса воздуха нет.

[AliBaba]

Давление отличается на впуске на ХХ на прогретой?

[Сергей 74]

Решил не тянуть и заменил колечки на сервисе, но не помогло.

Фиговый сервис, раз не выявили- не исправили проблему...

[Гагаринец]

Сообщение от DimichSH

На этот раз помогло)). Характерный признак неисправности-opendiag показывает давление в впускном коллекторе 50 мбар (а должно быть 40), но подсоса воздуха нет.

Чем помогло? Были сбиты метки на ГРМ? Как это произошло? Ремень сам перескочил или кто-то так установил?
Почему купил комплект? Время подошло?

[DimichSH]

Сообщение от AliBaba

Давление отличается на впуске на ХХ на прогретой?

да, на прогретой

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Сергей 74

Фиговый сервис, раз не выявили- не исправили проблему...

Я к ним приехал с целью замены колечек, на дианостику не записывался

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Гагаринец

Чем помогло? Были сбиты метки на ГРМ? Как это произошло? Ремень сам перескочил или кто-то так установил?
Почему купил комплект? Время подошло?

Из за разбитой шпонки шестерня коленвала имела люфт, соответственно метки ГРМ сбились на один зуб примерно. Ремень не перескакивал. Пробег 30 тысяч, но раз лезем в ГРМ решил поменять и ремень и ролики.