Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

[Дубров Евгений]

Сообщение от МГК

единичный случай заводского брака и не более

Хех, солнце это стародавняя общеизвестная проблема.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Максим48

Погугли что такое усталостное разрушение металла. Оно может наступить и после выезда с салона. При чем все, что написано посте дальше и есть возможные причины знакопеременных нагрузок.

Добавлено через 10 минут

Которая имеет определенные ограничения в эксплуатации, прописанные в руководстве для, внезапно, ВОДИТЕЛЯ!

Смотря в какой позиции стоит вариаторная часть.
Движок дохлый, варик хлипкий, колеса не по размеру. Что еще можно рассказывать о ущербности своего выбора?

Какой то набор фраз в защиту того, что вы сами не произвели.
Где вы видели весту на гидраче, что бы иметь выбор
Причем здесь позиция вариаторной части, при попытке преодолеть бордюр.

Добавлено через 1 минуту
И, да, какой бордюр, как часто его приходится преодолевать, где и зачем.

[МГК]

Сообщение от Дубров Евгений

Хех, солнце это стародавняя общеизвестная проблема.

может хоть ты статистику по весте дашь по данному вопросу?

че там было где то когда то на других авто это неинтересно в принципе
т.к. на ней варик зажали по полной и никакой массовости и близко не видно
а если точнее, то я вот например вообще первый случай только здесь увидел

[Фесс67]

я вот например вообще первый случай только здесь увидел

Есть, но их мало
https://www.drive2.ru/l/608220696501295255/
https://www.drive2.ru/l/618305692029168480/

[МГК]

Сообщение от sch

А не так давно был же тут еще один с приехавшим вариатором

Сообщение от Фесс67

Есть, но их мало
https://www.drive2.ru/l/608220696501295255/
https://www.drive2.ru/l/618305692029168480/

это один и тот же случай
и там вовсе не шестерня отъехала, да и варик таки не сдох совсем

ну если 2 случая считается "массово", то...

но таки да - варик на весте говно:
1. его в поле не починишь
2. на нем прицеп таскать низя
а без этого не жизнь

[sch]

Сообщение от МГК

че там было где то когда то на других авто это неинтересно в принципе
т.к. на ней варик зажали по полной и никакой массовости и близко не видно
а если точнее, то я вот например вообще первый случай только здесь увидел

А не так давно был же тут еще один с приехавшим вариатором, просто здесь хрен что найдешь. Ну поменяли ему его и вася-кот

[Максим48]

Сообщение от Дубров Евгений

Какой то набор фраз в защиту того, что вы сами не произвели.
Где вы видели весту на гидраче, что бы иметь выбор
Причем здесь позиция вариаторной части, при попытке преодолеть бордюр.

Я разве говорил про выбор? Похоже на ответ не на мое сообщение.
А позиция вариаторной части важна по той причине, что почему в режиме передачи максимального момента конуса должны быть слабее остальных элементов?
И да, это не защита, а поиски фактов.