Механика, робот или автомат? - Архив

[AGS]

Значит, буду ждать вариатор...

[Муфта]

Сообщение от AGS

Значит, буду ждать вариатор...

Интересно только, сколько будет стоить такая комплектация. А вообще "вживую" Веста реально смотрится.
Хотя лично я под своим задачи рассчитывал на что-то более компактное. А тут по размеру целый "Пассат"...

[norztf]

информация интересная, т.е. выходит АМТ или меньше шумит или просто компромиссный вариант до появления варика, интересно это тот ж агрегат что на кашкаях, вроде были на него нарекания... короч опять бета тестерами быть

[BEAR]

Сообщение от Муфта

рассчитывал на что-то более компактное. А тут целый "Пассат".

Чем больше авто, тем больше пассивная безопасность! Что касаемо вариатора, даже желания нет его рассматривать, только автомат, робот и механика.
Для себя планирую АМТ, дороги у нас еще не везде есть, а у него "честный" ручной режим, да и к тому же экономичный. То что медленно переключается, так он вроде адаптивный, да и я никуда не спешу и опять же есть ручное переключение.

[Муфта]

Сообщение от BEAR

Чем больше авто, тем больше пассивная безопасность! Что касаемо вариатора, даже желания нет его рассматривать, только автомат, робот и механика.

Это да - всегда в этом плане вспоминаю "свою первую" - ГАЗ-53
Я еще вот что хочу добавить: надо учесть, что это информация от главного маркетолога, а у них иногда с производственниками и расхождения случаются. Потому что он там много чего говорил - и про возможность доработать гидромеханику JATCO до 5-6 ступенчатой и пр.
Кстати, появление АМТ он обосновал именно так: для тех, кто любит на трассе позажигать на ручке, а в городе хочет комфорта в пробках. Дешевизна такого варианта как-то на втором-третьем плане у него оказалась.

[АлександрПРО]

Сообщение от Муфта

В общем, пока получается так.
Все механические версии будут с коробкой от "Рено".
АМТ-версии будут с вазовской коробкой "ВАЗ-2180" - как и говорил АлександрПро.
Все это - с тремя двигателями 87, 106 и 114 лс с сентября этого года ( в продаже с ноября).
В 2016 году обещают ниссановский вариатор CVT - с локализованным 16-клапанником К4М от Рено и неким движком на 1,8 л.
Источник - начальник отдела маркетинга ВАЗ Александр Бредихин вчера, 21 мая: http://ura.ru/articles/1036264854

1) Только вариатор будут(если будут) ставить не на K4, а на H4 (114 л/с), скорее всего будет связка Двигатель+КПП как на "братской" Сентре.
Но приготовьтесь и к цене как ± на Сентру на такую версию.
Очень большой вопрос нужна ли такая версия.
2) Про 1,8 уже давно все объяснял Рябов - 21176+АМТ как на Х-рее, наверное в будущем и МКПП сделают на его базе.
3) С 23 сентября будет только 21129 с МКПП и АМТ, к концу 15 года добавят 8 клапанник, а H4 будет в 16 году.

[Муфта]

Я ж говорю - маркетолог...

[АлександрПРО]

Сообщение от Муфта

Я ж говорю - маркетолог...

Да рассказал то он наверное нормально, но супер автожурналисты поняли все по своему)

[Муфта]

Сообщение от АлександрПРО

Да рассказал то он наверное нормально, но супер автожурналисты поняли все по своему)

Я там был и все слышал)))
Если ему верить, так и выпуск "Грант" с жатковской АКПП вовсю идет

[АлександрПРО]

Сообщение от Муфта

Я там был и все слышал)))

Что прямо сказал K4? И, что все двигатели будут сразу?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Муфта

Если ему верить, так и выпуск "Грант" с жатковской АКПП вовсю идет

Ну может еще и какие складские остатки коробок и остались, но массового пр-ва точно нет и уж он никак не может об этом не знать.