Механика, робот или автомат? - Архив

[becool]

Сообщение от gvsp

самыми экономичными будут

Боюсь, "самым экономичным" для автоваза как раз будет воткнуть готовую КПП безо всяких переделок... Вот радости то у стритсракеров будет, уууууууууууу............

Добавлено через 9 минут
У меня сейчас своя машина Приора, а служебная Ларгус фургон. Сравниваю своим наиобъективнейшим измерительным прибором чуть ли не каждый день. Впечатлениями от реношной коробки тут делился:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=923

[gvsp]

Сообщение от becool

Боюсь, "самым экономичным" для автоваза как раз будет воткнуть готовую КПП безо всяких переделок...[/url]

Такого ну почти совсем не может быть, чтобы на новую машину ВАЗ воткнул "чужую" коробку не адаптировав её к машине. На Приоре вон не зря двигатель настроен с наличием двух экономичных режимов езды в ущерб разгону, с чем обычно и борются чиптюнеры - рейсеры.
С Ларгусом другое дело - его взяли готовым целиком и вообще он рассчитан на езду под нагрузкой.

[becool]

Сообщение от gvsp

Такого ну почти совсем не может быть.

Мне и самому в это не хочется верить...:
http://www.lada-vesta.net/showthread...=3886#post3886
http://www.lada-vesta.net/showthread...=3897#post3897

[АлександрПРО]

Сообщение от becool

Боюсь, "самым экономичным" для автоваза как раз будет воткнуть готовую КПП безо всяких переделок... Вот радости то у стритсракеров будет, уууууууууууу............

В городе будет весело кататься, а на трассе будет шумно и большой расход топлива.
Кстати на АМТ тоже будут передаточные числа не как на Приоре/ЛК/Гранте и наверняка тоже будет ГП не 3.7...

[Dmitry]

Сообщение от АлександрПРО

В городе будет весело кататься, а на трассе будет шумно и большой расход топлива

Шумно-да, а расход больше от скорости и, соответственно, лобового сопротивления зависит.