Веста ФЛ новости - 8

[BenTech]

Сообщение от АлексейФ

На Сентре у меня по моему было аж два фазика и все равно я как чайник с места трогался)) Либо газовал, либо глох. На Газели с УМЗ нижневальным +метан тяга такая на низах, что можно легко на второй съехать с места без газа.
Видимо меня это и подводило, что ездил по очереди на двух авто и каждый раз надо было привыкать к легковому авто. Кстати на новой Гранте год и 7500 км ездил, так трогался без проблем с новым восьмиклопом 90 сил который.

Так эта гранта не весит ничего плюс этому "новому" 8клопу немного сместили момент на низы, вангую, что за счёт верхов, которых и так там не было - т.е получился чисто тракторный мотор. При этом реальный расход в мегаполисе на этой гранте 8кл. будет литров 12 на 100, если не больше, что как бы дофига.

Вообщем, особо защищать эти древние движки смысла нет. Много жрут, плохо едут.

[white]

Сообщение от BenTech

Так эта гранта не весит ничего плюс этому "новому" 8клопу немного сместили момент на низы, вангую, что за счёт верхов, которых и так там не было - т.е получился чисто тракторный мотор. При этом реальный расход в мегаполисе на этой гранте 8кл. будет литров 12 на 100, если не больше, что как бы дофига.
Вообщем, особо защищать эти древние движки смысла нет. Много жрут, плохо едут.

Движки по совокупности очень хорошие. Таких нет ни у кого.
Заслонки, регулирующие длину впуска, фазовращатели на впуске, наддув - это всё про эластичность. Низы с верхами не связаны никак. Дело в резонансах, которых быть не должно, если вы хотите эластичности.
Насчёт "много жрут" - это сильное преувеличение. Скорее всего дело в низкой водительской культуре, Веста со штатной АМТ бензин только нюхает !
Насчет "древние" - это тоже лишь на поверхностный дилетантский взгляд. Видимо вам так захотелось считать. Но проекты меняются и идут друг за другом без смены названия мотора.

[Walery]

Сообщение от white

Дело в

Дело в ПО двигателей. Недавно было сообщение, что Тойота, Nissan, Honda объединились, чтобы делать единое ПО. Настолько это затратное и кропотливое дело. В чём ВАЗ мягко говоря не всегда замечен был.