МКПП (Все типы) - 3

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

На даче, чтобы развернуться, сдаю задом в проулок. Там сразу спуск хороший.
Раньше на калине автоматной останавливался передними колесами прям на верхнем изломе и ехал вверх и на 90 градусов поворот. За счёт гидротрансформатора получалось с минимальной пробуксовкой (землегравий).
На весте не проходило, одно колесо начинало сильно рыть, спускался задом метров 10 и снаката брал.
Сейчас с дифом делаю аналогично калине, главное прям внатяг давать, благо робот это умеет офигенно.
Сейчас заметил первый минус дифа.. Пришлось на гравии на 1й порезче ускориться. Раньше бы одно колесо шлифовало, и я бы не пытался даже, а сейчас получил скачёк вперед и щебеструй изпод обоих колес. ))

Ну так на 1.8 это не на 1.6 , про в натяг если чо.

[BigKot]

Сообщение от Ладовоз

Ну так на 1.8 это не на 1.6 , про в натяг если чо.

Написал шо есть, без сравнения и т.п.
А то ОФА "своим опытом" поломанных приводов всех уже запугал. ))

[Ладовоз]

Сообщение от BigKot

Написал шо есть, без сравнения и т.п.
А то ОФА "своим опытом" поломанных приводов всех уже запугал. ))

Сплошь и рядом особенно на вестах

[OFA]

Сообщение от BigKot

Написал шо есть, без сравнения и т.п.
А то ОФА "своим опытом" поломанных приводов всех уже запугал. ))

Да главное не сцать, а пользовать с умом

[BigKot]

Сообщение от OFA

Да главное не сцать, а пользовать с умом

Это общий принцип! ))