Управляемость, устойчивость, аквапланирование и т.п.

[Максим48]

Сообщение от Never

Клин всегда опасен. Занос хоть как то можно спрогнозировать и как то отработать. С клином сложнее.
При аквапланировании авто также теряет контакт с асфальтом и хорошо, когда он появится опять, колеса будут смотреть куда вектор, как и до клина, в ту же одну сторону, но если хотя бы чуть слегка машину повернёт, при касании колёс асфальта она вылетит с траектории и очень резко и быстро. Примерно как и описывал Mig-quick

Если так глобально брать, то и в машину садиться в принципе опасно ))
Все ты правильно написал и, если дальше разбирать причины резкого вылета, то все становится очевидным - это из-за разных свойств колес передней и задней оси. Точнее, из-за лучших свойств передних шин. Протектор в них получше будет, приземлятся они пораньше задних (плюс вес, не путать с массой). Отсюда и резкий разворачивающий момент.
Стандартная ошибка автовладельцев - не вовремя менять колеса, а по их состоянию, на перед получше, на зад похуже.

Если сделать все правильно, то все не так уж печально и опасно.